近日，倍耐力正式对外公布了2018年销售数据。2018年全年销售额达到51.95亿欧元（约合人民币）同比下降2.9%；调整后的息税前利润达10.03亿欧元（约合人民币）同比增长8.2%。整后的息税前利润率19.3%，同比上涨2个百分点。

倍耐力一直将销售高价值轮胎作为主要业务，并且在最近几年高价值轮胎的销售占比逐年提高。2018年倍耐力高价值轮胎销售占比高达64%，销售额为33.10亿欧元（约合人民币），比2017年再度上涨6个百分点。高价值轮胎的利润占比达到83%，与2017年持平。

2018年倍耐力整体销量同比下降了3.1%，但是高价值轮胎销售继续保持逐年增长态势，销量同比上涨了11%，其中18寸及以上轮胎销量增长了14.3%，高于市场整体表现水平，这主要得益于欧洲、亚太以及北美地区对18寸及以上轮胎的需求不断增长。相对来讲标准轮胎销量则下降了14%，下降的主因是市场环境恶化，竞争更加激烈。因此倍耐力也在不断调整产品，增加高价值轮胎的权重。

2018年倍耐力最大的销售地区依然是欧洲，销售额高达22.34亿欧元，占总销售额的43.1%；其次是北美和亚太，占比分别为19.3%、17.1%。

倍耐力预计2019年销售额将增加4-6%，调整后税前利润率提高到19%，资本支出4.3亿欧元，比2018年减少3300万欧元。2019年将继续提高高价值轮胎的销售权重，销量预计增长11%，销售额占比达到67%，同时进一步减少标准轮胎的销量，比例约为9-10%。

当众多轮胎企业还在中低端市场力拼价格的时候，倍耐力已经一骑绝尘奔驰在高价值轮胎的大路上。

从倍耐力的历年财报中，我们不难看出，其越来越倾向于销售高价值轮胎或者说高端轮胎。倍耐力一直期望实现2016年-2020年销售额年均增长率超过9%的远大目标。为了实现这个远大目标，倍耐力将更专注于高价值产品的驱动力，到2020年目标是将高价值产品比例提高到63%。

2017年-2020年倍耐力每年计划拿出销售额的7%，用于投资。这些投资超过80%将被用于高价值产品。到了2020年要将高价值轮胎产能提高到5300万条。这一部分产能的增加除了投资新建之外，另有一部分将通过将标准轮胎生产线转换为高价值产品产能来实现。

为了满足北美自由贸易区不断增长的市场需求，倍耐力已经于2017年在巴西进行了新的项目，但是产能情况目前处于保密阶段。倍耐力要在全球范围增加1100万条高附加值产品的产能，已达到既定目标。

倍耐力也将在原配认证方面继续加快，尤其与高档汽车制造商的原配合作。此外，倍耐力未来还将执行产品创新计划，开放更具革命性的产品。2017年-2020年倍耐力打算推出18个新的产品线，覆盖全球区域。产品涵盖冬季轮胎，夏季轮胎和四季轮胎，专业/超级专业产品，以及传统复古产品。

（原创 责任编辑：Jeff）