2018年，普利司通ECOPIA 绿歌伴 EP150正式停产，这款号称“行业中首款为汽车厂商配套的节能系列轮胎”，也正式退出轮胎舞台。

普利司通绿歌伴系列自2010年起引入中国，当时引入的产品为首款绿歌伴旗舰商品EP100A，EP100A在2012年中创下了销量突破百万条的佳绩。而绿歌伴旗下首款SUV/越野车用商品EP850也在2012年8月在华实现全球首发。至2016年4月，ECOPIA 绿歌伴乘用车用轮胎累计出库超过650万条，销量在市场同类别产品中处于优势地位。

2013年年初，ECOPIA EP150轮胎成功配套东风日产新天籁车型，标志着ECOPIA EP150轮胎成为普利司通ECOPIA绿歌伴系列面向中国乘用车市场的首款原厂配套轮胎，宣告普利司通正式开启了在华乘用车绿色标配的新时代。随后ECOPIA绿歌伴商品在国内原厂配套的范围越来越广，先后成功配套长安马自达CX-5，一汽丰田全新威驰，东风日产新骊威、新奇骏、新蓝鸟，东风裕隆大7SUV等热销环保车型。除此之外，ECOPIA绿歌伴商品还收获了包括宝马i3纯电动车、东风日产启晨晨风纯电动车等多款新能源汽车的原厂配套。

ECOPIA EP150轮胎普利司通专为追求均衡性能的环保用户而开发的ECOPIA绿歌伴节能系列轮胎。其搭载了省油环保的ECOPIA配方，可大幅降低轮胎滚动阻力从而节省油耗。在胎面花纹设计上，使轮胎实现接地压力均一化的突出的条形花纹块设计，高度确保了轮胎优异的制动性能，同时，3D花纹沟设计使花纹块接地压力均匀，可有效提高轮胎的耐偏磨损性能。

在2016年以前，ECOPIA EP150轮胎此前主要供应14-16寸的小尺寸规格，鉴于该款商品优异的环保省油性能、良好的市场口碑以及巨大的消费者需求，普利司通决定追加推出16-17寸规格，以进一步满足中高档轿车用户的需求。2016年5月，在中国市场推出主打16-17寸别的12款全新规格。

伴随着商品覆盖范围的不断延伸以及原厂配套的逐步扩大，普利司通将继续在原厂配套和替换市场领域深度推广ECOPIA绿歌伴品牌，在乘用车用轮胎替换市场，ECOPIA绿歌伴品牌也已先后推出面向轿车和SUV的多款环保商品。

时间来到2018年，普利司通（中国）投资有限公司在江苏中汽中心盐城汽车试验场举行了新品发布会，正式推出ECOPIA绿歌伴系列新品EP300。绿歌伴系列时隔五年之后，ECOPIA EP150终于迎来了换代产品（之前推出的ECOPIA EP200并不是ECOPIA EP150的换代产品）。

普利司通ECOPIA EP300，搭载普利司通纳米技术（NanoPro-Tech※1）,相比前一代产品EP150，可大幅降低轮胎滚动阻力，提高省油性能。同时，绿歌伴EP300优化了轮胎胎冠结构并采用了独创的弧形花纹块边缘以及多重圆角花纹块设计，优化了轮胎接地压力的分布以及刹车性能，使轮胎在实现低滚动阻力的同时，兼顾湿路操控性能。经普利司通内部试验表明，与前一代产品EP150相比，绿歌伴新品EP300的滚动阻力系数（RRC）优化20%，从而降低油耗，同时湿路制动距离缩短9%。

相比较ECOPIA EP150，ECOPIA EP300的价格更高，来自经销商方面的反应是目前ECOPIA EP300的销量不及以前ECOPIA EP150，最主要是由于价格因素。ECOPIA EP300能否延续ECOPIA EP150的销售神话，还有待时间的检验。

（原创，责任编辑：Jeff）