每个轮胎企业的市场定位和研发技术不同，导致轮胎性能方面有着很大的差别。有的品牌注重全面发展，轮胎的综合性能比较优秀，有些则是突出舒适性、耐磨性或是其他属性。今天就来看看目前市场上的这些主流品牌都有哪些特点，更适合什么样需求的人。
一、米其林
就算是不了解轮胎的人，相信也会听说过法国品牌米其林，最有特点的要数米其林富有标志性的白色米胖子的造型，可以称得上是经典，让人过目不忘。
米其林是豪车的首选，比如宝马5系、奔驰C级和E级，一些欧洲和美国车配备米其林的相对多一些。大家都知道米其林比较注重舒适性，车辆处于同一速度时，相比于其他品牌震动较小，在降噪方面也比较出色。由于轮胎比较柔软，行驶在石子路时仍然可以平稳的通过，给驾驶者提供一个良好的驾乘感受。同时轮胎的抓地力也是不错的。任何一款产品都会有短处，米其林也不例外，舒适性好的轮胎必然就会导致耐磨性差一些，享受了舒适和静音效果，就不要再妄想着可以和其他轮胎一样耐磨，少跑个几千公里也是可以理解的吧。
二、马牌
德国品牌马牌主打的同样也是舒适性和静音效果，一般十几万的车会选择马牌，给人一种豪车的体验感，这就和轮胎静音效果好有着密不可分的关系，但除了降噪比较好以外也就基本没什么别的特点了，相比于其他轮胎，马牌在耐磨、抓地力方面都表现一般。
三、普利司通
普利司通的综合性能比较好，舒适性可以，耐磨也还不错，总的来说各方面性能都处于中上游，要说哪个方面最突出，这还真不好说，只能说人家是德智体美劳均衡发展，这也是它成为销量全球第一的原因。
四、倍耐力
一款主打运动的轮胎品牌，法拉利、兰博基尼，低端一些的，宝马、奥迪等车配倍耐力的比较多。倍耐力的抓地力是非常强大的，不然跑车和赛车也不会看重这个品牌。大家可以想象一下，赛车在行驶过程中速度都是很快的，轮胎高速旋转的时候会产生离心力，并且会和地面产生更大的摩擦，导致轮胎的热量过高。如果轮胎稳定性较差，很可能几场比赛下来轮胎就变形了，或者高温导致橡胶化掉了。所以说倍耐力的稳定性是没得说的，必须够强。
五、固特异
和米其林相反，固特异主打的是耐磨，花纹都比较深，接地面积也是加厚的。内部运用高碳分子链结构，保证轮胎耐磨的同时还能够有一定的弹性，既耐磨又可以兼顾到舒适性。在城市沥青路面上可能体验不出什么效果，但在乡村的非铺装路面上就会体验到它的耐磨能力，不会轻易被刮花。耐磨性好就注定了舒适性上弱一些，胎噪就是固特异最大的弱项。
六、邓禄普
这个品牌专注于越野胎，在越野赛事上经常可以看到邓禄普的身影。想偶尔来一次越野的车主，就可以用邓禄普去走走沙地，山路，就会知道它的可操控性有多强，同时花纹沟槽的设计，能够让轮胎有着更强的抓地力，不易打滑。如果在沥青路面行驶，它还可以兼顾舒适性和静音效果，是SUV车主的首先。
以上就是六款轮胎品牌的特点，当然每个品牌旗下都有很多个系列，每个系列主打的特点都不是完全相同的，在这里只是介绍一下品牌大体上的趋势。
如果车辆跑的比较多，追求经济性，不在乎舒适性的话，可以选择固特异。
如果是SUV车主，有越野的需求，当然要选择邓禄普了。
（责任编辑：liuying）