磨标改号轮胎风行，并且是屡教不改，这家轮胎企业忍不可忍，再一次将刀挥向了磨标改号胎。2019年4月11日，正新轮胎发布轮胎制造胎号、条形码的严重声明，声明如下：

磨标改号轮胎为何屡禁不止？

因为有利润，尤为挣钱多，有人直接在朋友圈扬言：高价回收二手轮胎。资源的回收利用不是你们这么来的。在此之前看到这样一条信息，一条205/55R16的汽车轮胎只卖50块钱。原来这是一条看起来比较新的轮胎，超低的价格，不错的外观还是会得到不少顾客的青睐。轮胎的明文规定中好像并没有哪一条是禁止流通制造二手轮胎，但二手轮胎的来源复杂，翻新工艺无从查证，安全隐患不容忽视。一般二手轮胎流通市场都会抹去胎标又或者改号。

磨标胎

对于磨标胎，百度百科中给出的答案是：磨标胎又称割标胎，就是不三包的产品，有可能是工厂自检发现的不合格产品，也有可能是合格产品，但是为了避免理赔的麻烦，直接按割标产品出货。还有就是出口转内销水货轮胎以及跨区串货轮胎，都磨标低价出售。

事实是如此吗？

磨标胎仅仅是因为出厂时有瑕疵，将胎标割去避免担责吗？磨标胎已经明确是不三包轮胎，故无论车主买后怎样企业均是概不负责。但是：物美价廉者少，黑心商家翻新胎二手轮胎居多。对于花小价签买好胎，基本是和中彩票差不多，磨标胎水太深，建议不涉足。

安全隐患

即使轮胎是从轮胎厂流通到市场的次品胎，但其安全隐患仍是不可忽视，毕竟是次品胎，无论怎么粉饰都是不合格，另外二手轮胎翻新胎就更不用说了，安全隐患只会更甚。翻新的小作坊很多都没有作业许可证且这些小作坊可以打一枪换一个地方根本不用怕出现事故后担责。

千万别贪小便宜吃大亏，磨标改号轮胎就应该明令禁止！

（责任编辑：Rain）