在伟大的时间长河中，人们总是关注当下的生活怎么样，很少去在意过去发生的事情，如今汽车轮胎遍布全世界各个角落，可又有多少人知道轮胎的进化史是怎样的呢？今天我们就来学习下轮胎的历史！

 

在19世纪前，轮胎的发展经历了几千年的发展，最早的是木质和铁质的，从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。

 

后来，当探险家哥伦布，在第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。

 

直到1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，当时还获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎，称其为划时代的改良。但是，当时的英国，过于注重传统的绅士化，为了保护马车，限制蒸汽车的发展，汤姆生的发明便没有了市场，因此，慢慢地也就被人们遗忘了。

 

40多年以后的1888年，在爱尔兰当兽医的英格兰人J·B·邓禄普先生，给10岁的儿子强尼买了一辆三轮自行车，由于当时的轮胎材质还是橡胶实心并且噪音很大也很不舒服，儿子的感受激发了邓禄普先生的灵感，因此，被遗忘了四十多年的充气轮胎再次问世。

 

随着时代的进步，邓禄普先生发明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用，并迅速迈向了汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。

 

早期的轮胎胎面并没有花纹，跟F1比赛用的光头轮胎类似，在湿滑路面行驶安全性能大受影响；在1904年，德国马牌大陆公司生产出全世界第一条带花纹的汽车轮胎改变了轮胎没有花纹的历史。

 

时间到1908年，德国马牌大陆公司生产出全世界第一个可拆装的车轮，使车轮和车轴分开，由此大大节省了换轮胎的时间，更换轮胎也变得简单方便。

 

1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎，减轻了轮胎的重量。因为在此之前，轮胎都带个充气内胎，导致重量增加了不少；而无内胎轮胎的出现，大大减轻了轮胎的重量，提升了它的性能。1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。因此，轮胎的发展是经历了一个漫长的历程，在这漫漫长夜里，不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧。

 

以上应该说是轮胎近百年的发展壮大里程，轮胎的飞速发展离不开汽车的发展，没有汽车我们估计还停留在木制轮或者铁制轮时代。而随着电动汽车等新能源的出现而壮大，轮胎会将呈现出不同的发展形态，未来不可估量。