轮胎作为车辆的重要组成部分，品质好坏直接关系到行车安全。不过在行驶中因为其恶劣的使用环境难免会出现各种各样的问题。这其中有正常磨损的，但也有结构性损坏的。

因为轮胎出现的很多问题其实和轮胎本身品质无关，是由于司机不良驾驶习惯或者外界因素导致轮胎损伤。如果不清楚，很容易造成双方纠纷，影响店里生意。

当然，具体问题还需要专业鉴定，这里只能先给大家介绍一些最为常见的结构性损坏的案例及相关解析供参考。

乘用车篇：

1、切割爆破

在超负荷及气压偏高或高速行驶情况下，胎冠带束层钢丝受到切割，引起胎冠爆破

2、冠刺伤 :

轮胎行驶时，胎面被石块等尖锐物刺伤，水、砂砾等杂物进入胎面造成胎面脱空

3、胎啃坏 :

长期在沙石路面行驶，被尖石或其它尖锐物割伤胎面，或制动控制系统有故障，使轮胎常处于连滚带滑的状态

4、侧划伤

轮胎在行驶、运输或其它情况下，被尖锐硬物划伤胎侧

5、冲击断线 （鼓包）

轮胎越过路面凹洞时没有减速慢行，或与障碍物发生强大冲击所致

卡客车篇：

1、子口割伤导致侧鼓爆

特征：子口部位的胎体反包帘布钢丝被割断，造成相对应此处的胎侧径向起鼓爆破。

原因：子口部位被利器割伤，导致子口部位的胎体反包帘布钢丝断裂，在压力的作用下，断裂的胎体钢丝端点不断伸张屈挠，造成胎侧径向鼓包爆破，钢丝断裂。

2、胎侧刺穿

特征：轮胎胎侧不规则裂开，有刺伤、划伤，或有明显异物挤压痕迹。

原因：行驶时胎侧被尖锐利器刺伤，或双胎并用时，两胎之间夹有异物挤压造成。

3、异常磨损

特征：胎冠不规则磨损。

原因：轮胎未定期进行换位，车况不良，方向性轮胎未定期安装，轮辋不适当，企业不正常等因素造成。

4、刺伤爆破

特征：胎侧扇形爆破，在爆破处对应的冠处有明显的刺伤痕迹。

原因：胎冠部位被刺伤，刺伤胎体帘布，致使胎体帘布层由内到外出现裂口，在压力的作用下从裂口处爆破。

5、刺伤脱层

特征：尖锐物体刺伤胎冠部带束层钢丝，肩部胶与钢丝带束层脱离。

原因：尖锐物体刺伤胎冠部带束层钢丝，致使水、灰、沙等渗入，使用者没有及时检查处理，导致带束层端点生锈脱层。

6、冠顶爆

特征：冠部为强力撕扯状爆破。

原因：轮胎在超负荷、高速、高气压状态下行驶，受障碍物强力冲击，引起爆破。

7、冲击爆

特征：冠部爆破，对应内侧“I”字形裂开。

原因：行驶时冠部受不平路面，或障碍物强力冲击而发生爆裂。

8、花纹硬伤

特征：胎冠花纹被尖锐物刺伤，损伤处可见带束层。

原因：行驶于不良路面，胎面被不良利器切伤，或划伤冠胶，造成花纹沟裂开或胎冠胶掉块。

9、刺穿爆破

特征：胎侧“拉链”状爆破，在爆破处或对应的冠部有明显的刺、划痕迹。

原因：轮胎胎侧或相应冠部被刺伤，致使胎体钢丝帘线断裂，强度下降，发生爆破。

10、胎体帘线折断

特征：胎里胎体帘线整周断裂。

原因：轮胎因气压不足造成碾伤、压裂。

通过以上出现的状况，大家可以通过分析轮胎磨损的原因及类型，采取适当的预防措施。一方面可以给司机提个醒，让其早做预防，避免不必要的损失；另一方面可以有效提高店里的服务质量，增加司机对店粘性，从而增加店面流量，可谓是一举双得。

（原创，责任编辑：LI MING）