现在电动车发展势头迅猛，而且人们的节能环保意识也越来越高，特斯拉作为电动汽车领域的先行者，无时无刻都在引领电动出行的发展趋势，那哪家轮胎厂生产的轮胎被代表着未来的特斯拉相中呢？刚刚结束的上海车展中特斯拉展出了自己的电动车产品，然我们来一探究竟。

今年特斯拉新上市了MODEL 3车型，其原配的是韩泰ventus s1 evo3

韩泰ventus s1 evo3作为高性能轮胎家族新成员，兼具优秀的干湿地操控性能与优异的驾乘舒适性。高硬度外侧胎肩辅以内外双节距设计，不仅有效降低干湿路面的噪音水平，同时大幅提升性能表现。这款轮胎已经发布就收到了极大的关注，一举拿下了2019年度红点产品设计大奖。

作为特斯拉最为经典的车型，MODEL S原配的是马牌ContiSportContact 5P

马牌ContiSportContact 5P专为运动车辆和高性能车辆设计，精益求精的转向精度和非凡的运动性能操控非常适合特斯拉车型电动机高强度扭矩的特点。

要说特斯拉最受关注的车型要数MODEL X，其原配的是米其林LATITUDE SPORT 3 揽途

LATITUDE SPORT 3 揽途专为高端豪华SUV所设计的最新一代轮胎，革新的胎面橡胶配方，结合了硅与最新一代弹性体分子，不仅在干地和湿地同时带来极佳的抓地力，同时达成了低滚动阻力和耐久性，无需在燃油经济性和里程数妥协牺牲。

除了米其林LATITUDE SPORT 3 揽途之外，倍耐力蝎子系列 Scorpion Zero Asimmetrico也是特斯拉MODEL X的原配轮胎之一

倍耐力越野轮胎系列中的标杆Scorpion Zero Asimmetrico采用独特的左右不对称花纹设计，支持特斯拉的高性能SUV的行驶。而且该Scorpion Zero Asimmetrico的胎面上的Z字型花纹块将行驶噪音降至最低限度。采用的是全季节胶料配方，适用于干湿路面及低温地区的广阔领域。

作为特斯拉MODEL X的原配首选全新鹰驰F1 Asymmetric 3轮胎在各方面都令特斯拉非常满意。

Model X原配的全新鹰驰F1 Asymmetric 3轮胎，正是为Model X保驾护航的最佳拍档。它采用Active Braking自控制动技术，可以帮助Model X在制动时加大接地面积，进而全面提升抓地力并缩短制动距离；Grip Booster强抓地技术，通过粘性树脂的黏着性，带来更强的抓地力、在干湿路况下表现出更短的制动距离以及出色的操控，通过轮胎沟槽把车牢牢抓住地面；当然，特斯拉是以电动车著名的，电动车则要更长的续航里程。所以特斯拉选择的固特异的另一原因就在于其全新加强结构技术，带来一种更强韧更轻量化的结构设计，改善了操控性、过弯表现以及燃油经济性。

（原创：责任编辑：Caite）