生产轮胎的厂家，我们都应该对轮胎有一定的研究，才能卖出更多地产品、积累更多的客户。今天我们从轮胎结构入手来看看斜交轮胎和子午线轮胎的不同在哪里？

斜交轮胎与子午轮胎的组成部分：

 

斜交胎与子午胎胎体帘线分别到胎冠中心线周向角度：

斜交胎：胎体帘线各层间排列彼此交叉呈网状，并与胎冠中心线周向形成一定角度35o~45o；子午胎： 胎体帘线各层间排列是相互平行呈径向排列，与胎冠中心线周向成90o夹角。

斜交胎与子午胎承受应力

 斜交胎：缓冲层仅起分散外来冲击的缓冲做用，好的路面如高速路等都可以不用。只承受10%~20%应力。（常用纤维材料做缓冲层）；子午胎：带束层的作用是束缚胎体周向变形的。带束层帘线可决定轮胎形状及轮胎部件中由内压引起的初始应力。承受应力为60%~75%。

斜交胎与子午胎生产工艺

此外，依照胎面、胎侧结构的不同,所用胶料种类及多少的不同，还要采用不同台数的挤出机或挤出生产线。

斜交胎与子午胎优缺点：

斜交轮胎由最初的棉纤维材料改良为尼龙、聚脂纤维等高强度帘线材料，大大提高了轮胎的负荷承载能力，有着很好的纵向刚性，但承受应力比较弱，所以适用于在普通路面上行驶；子午轮胎会在胎冠部分增加钢丝层，增强防刺穿能力，因此子午线轮胎的胎冠更厚，具有很好的耐磨性，滚动阻力小等优点，同时由于带有束层的作用，接地压强分布较均匀，从而提高了附着力，减少了侧滑现象。相较于斜交轮胎使用寿命更长、应用范围更广。

综合上述两者的比较，你觉得谁的发展前景更好呢？

1、斜交轮胎

2、子午轮胎