平时驾驶的朋友们都很少去关注胎压的问题，多数人都只知道轮胎只要有气，车就能开。但你知道轮胎胎压对车的影响有多大吗?轮胎胎压过高或高低都会有哪些危险吗？其实胎压对车辆载荷能力、通过性等都起到了很大的作用。


胎压与载荷能力的关系
胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。
胎压与汽车通过性的关系
汽车的通过性取决于很多因素，其中轮胎是一个重要因素，包括轮胎的花纹、直径、气压等，对于同一轮胎来说，通过不同的路面时，需要的轮胎气压也不一样。在良好路面上时，尽量使其气压达到标准值，在松软路面上行驶时，尽量使其气压低一些，否则很容易造成轮胎在原地打滑的现象。

胎压过高
轮胎胎压过高最直接的感受就是车辆行驶的颠簸程度加剧，舒适性下降，同时轮胎侧面张力增大，内部帘线长期处于伸张状态无法还原，长时间行驶时，温度和胎压会大大增加，轮胎侧面橡胶老化速度快，会引发爆胎危险。

胎压过低
轮胎胎压过低，轮胎正面与地面摩擦加剧，内层受压，外层受拉，产生波浪线气浪，导致过热，内壁会出现黑色环圈，造成帘线过度疲劳、轮胎易出现裂口。

此时肯定有人会说，过高也不行，过低也不行，那什么样的是真合适的呢？其实很简单，只要你仔细观察一下，各汽车制造厂对轮胎气压值都有特别的规定，这个数值有的会在驾驶员一侧的B柱上，有的在油箱盖背面，如果都没有的话，说明书上面一定会有，胎压只有根据车上标的数值的才是最合理的胎压。

但是厂商给出的胎压都是正常情况下的胎压，根据天气气温的不同，胎压也需要有所调整。夏季温度偏高，开车的过程中汽车轮胎的温度也会升高，胎压也会升高。所以在夏天的时候，要将胎压调低0.1点到0.2点；反之冬天因为温度比较低，胎压应该比正常值调高0.1到0.2点。

轮胎胎压太高或太低，都有可能造成爆胎。无论夏季、冬季，胎压保持在正常的范围内就行。正确的胎压选择可以让轮胎保持较高的使用寿命，同时还可以达到有效的节油效果。所以不管是出于经济考虑还是从安全驾驶方面出发，我们必须选择合适的轮胎气压。

（责任编辑：zhangyan）