北京时间2019年6月3日；全球最大学术组织IEEE正式宣布：全部解除IEEE对华为的禁令！！！恢复华为的所有评审，审稿资格。

当今世界电子、电气、计算机、通信、自动化工程技术研究领域最著名、规模最大的非营利性跨国学术组织IEEE，突然宣布全面封杀华为，但打脸的是仅仅五天IEEE就解除了对华为的禁令。在这背后不仅仅是体现了华为的实力，而是整个国家对名族品牌的声援。在这五天里，北京大学！清华大学！全国各地数以千计的知名教授；整个中国十大最顶级的学会、甚至全球科技界、学术界有影响力的华人都主动站出来声讨IEEE。。每一个人都在为华为贡献自己的一份微薄之力。。。

截至目前，包括SD存储卡协会（SDA）、Wi-Fi联盟、蓝牙技术联盟和 JEDEC 协会（固态技术协会）等行业组织，也全部决定重新恢复华为的会员资格！

反观中国轮胎企业，几乎没有创新的技术，在美国市场攻城拔寨靠的仅仅是价格战，美国人民选择你的产品无非是便宜，华为靠的是什么让它成为中国最骄傲的民族企业-技术，如果没有技术，就会被别人死死掐住喉咙，世界轮胎先进技术都掌握在米其林、固特异、马牌、普利司通等知名轮胎企业手里，未来轮胎的发展方向是更加智能化，只靠低端走量，一旦市场有个风吹草动，根本没有挺过去的可能。

就像中国轮胎一直都在经历的双反，加税，仅仅是出口加征关税就搞的轮胎企业人心惶惶，去海外建厂规避风险，中美的贸易对抗在美国新一届领导人上台后愈发惨烈，中国的许多知名企业都成了美国针对的目标，对于中国轮胎来说，目前还只是在出口上制造障碍，中国作为全世界最大的轮胎生产国，内销远远不可能消化的了这么庞大的产量，必须出口到美国，谁也不会因为加税而放弃出口，所以既然决定坚持，就必须做好面对美国进一步制裁的准备，例如在技术上、行业标准上、市场监管上都会给中国企业找麻烦。

美国在加税上没有占到便宜，那目前那些取得了DOT认证的产品在美国市场的销售会不会受影响，国内轮胎在美国的销售都是通过美国的经销体系。那些在美国建厂的轮胎企业会不会受影响，在之前华为在美国所有的工厂都受到了限制，导致了最后华为撤出了在美的57家工厂，并中断了与美国代工厂的合作。

中国轮胎在近几年对美出口增长迅速，大量的卡客车轮胎凭借着价格优势迅速占领了北美市场，美国政府加税也不奇怪，但放在现在这个贸易战的大环境下还是需要注意的，近年来，我们已经看到，美国在坚定地执行“美国第一的国策”对于外国商品的侵占也毫不犹豫的反击，况且历来美国都把中国作为最大的竞争对手，中国轮胎企业需要做大做强，同时需要民众、政府看到自己的强大，只有这样，在面对危机时，才能获得优势，一个问题一旦升级到国家层面，就单单是一个企业了，就像华为，它代表的不仅仅是电子设备制造商，它代表的是中国电子制造业。

现在、在中国制造2025的口号下，中国的轮胎企业还没有哪家能够代表国家引领行业，但中国轮胎企业很努力，例如：玲珑、赛伦、玛吉斯、中策等，相信在不久的将来，中国轮胎企业中也会出现像华为一样的行业领导者。

（原创：责任编辑：Caite）