2019年6月12日，一架载有189名乘客的波音737-800型飞机当地时间下午离开迪拜前往印度斋浦尔，起飞过程中轮胎突然爆裂。该航班是来自香料航空的飞机，航班号为SG-58，在离开迪拜机场的30R跑道时飞机的右内侧主轮胎爆裂。

由于飞机已经起飞，该航班依然按照原定计划继续飞往目的地印度的斋浦尔，在出发后约2:55时在斋浦尔的27号跑道进行了低速飞行，并在约15分钟后安全降落在27号跑道上。而其它航班的飞机腾空跑道，该飞机停在相邻的滑行道上。同时机上的乘客和机组人员没有发生伤亡事故。

通常737-800飞机的起飞重量在60吨左右，而起飞时速往往超过250公里，如此强大能力的巨型物体轮胎破裂后为啥还能安全着陆呢？我们知道一般的民用飞机轮胎配置都是复轮安装，也就是同一轮位有两条轮胎，而且轮胎的安全系数非常之高，而这次的737800飞机通常有6条轮胎，主要的承载来自主轮轮胎-也就是后轮4条轮胎，每条轮胎的承载会高达15吨左右。

一般来讲如果飞机的轮胎一条轮胎破裂，有经验的飞行员通过技术操作可以让飞机正常降落，这主要是因为在设计之初的轮胎已经具备了即使意外发生，一条轮胎也能够完成2条轮胎的任务，同时着陆后该飞机的所有轮胎必须更换。

我们惊叹，小小的轮胎蕴藏着巨大的科技，承载这安全和使命。目前全球知名的飞机轮胎供应商为：普利司通，米其林和固特异以及邓禄普。不过国内已经有部分轮胎企业开启了飞机轮胎的研发制造。

（原创，责任编辑：韩丽娟）