听说不会垃圾分类的上海人已经被垃圾逼疯了，而正在窃笑的北京人笑容突然凝固了。来自北京市城管委消息，北京也将推动垃圾分类立法，罚款不会低于上海。但北京的垃圾分类标准与上海并不完全一致，分为厨余垃圾、有害垃圾、其它垃圾及可回收物。有北京居民惊呼“提前学习的“上海分类办法”是不是白学了？”

现在看来只有垃本（垃圾分类本科）以上学历才有存活下去的希望。而且下一步，垃圾分类的范围将逐渐扩大，终有一天它也会降临在我们头上。

言归正传，既然进行垃圾分类，那么轮胎又是什么垃圾？这当然指的是废旧轮胎，不过有些轮胎企业生产的新轮胎一出厂就是垃圾。

北京垃圾分类为厨余垃圾、有害垃圾、其它垃圾及可回收物，根据这个标准轮胎应该属于可回收物。但是，根据有害垃圾的定义指对人和环境有害的垃圾，废旧轮胎又是典型的有害垃圾，它们对人对环境的损害大家都看眼里痛在心里。

轮胎由橡胶、钢材、炭黑以及一大堆化学物质组织，橡胶、钢材属于可回收物，炭黑属于有害垃圾，那一大堆化学物质也是有害垃圾。如果轮胎装有压力传感器，这个压力传感器又是什么垃圾呢？现在很多轮胎企业都在研制自密封轮胎，轮胎内可以流动的胶质又是什么垃圾呢？如果轮胎修补过，补片属于可回收垃圾，但是胶水则是有害垃圾，该如何分类呢？

不要说我们在锱铢必较，垃圾分类是越细越好，有一些国家将垃圾分成十几类。到时候轮胎店给车主换轮胎有可能还要收取废旧轮胎处理费，因为轮胎店换轮胎半小时，轮胎垃圾分类两小时。那时候再也没有轮胎店收旧轮胎，一律车主带走自己处理。换一条轮胎才挣多点钱，扔错垃圾最高处200元罚款。

垃圾分类关系你我他，这是一场前所未有的巨大变革，它是伟大的、是恢弘壮阔的、是震古烁今的。它将改变中华民族千百年以来的生活习惯、起居方式和心理承受能力。轮胎人也是其中重要的参与者，相信看完文章已经对轮胎是个什么垃圾这件事有了详尽的了解。

那么轮胎是个什么垃圾呢？

A：可回收物

B：有害垃圾

C：混合垃圾

D：不知道