最近似乎轮胎价格又有上涨的迹象，日本市场已经有多家轮胎企业涨价，北美轮胎也开始涨价，国内从今年年初到现在已经有70多家轮胎企业宣布涨价，在已经到来的轮胎销量旺季，东营轮胎市场似乎表现不一样。央视财经最近拜访了东营轮胎，曝光了东营轮胎的现状。

 

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央视记者先是采访了当地的经销商，经销商表示最近一直在做促销，轮胎销量较之前有些许上涨，但是离轮胎企业定下的销售目标还是有一定的差距，似乎今年完成目标很难，下一年的优惠政策也无法享受。

 

虽然最近原材料价格的上涨似乎有拉动轮胎价格上涨的迹象，但很多轮胎企业以及一些专业人士对此并不看好，大都认为今年的轮胎价格很难上涨。就今年的全钢轮胎来讲，年初的价格1250一条，现在价格1190，轮胎价格并没有涨价通知上那么美丽，不升反而下降了。

 

山东皓宇轮胎的董事长表示：最为轮胎民营企业来讲，轮胎价格上涨的面儿不大。他表示，为了应对销量的下滑，已经从原来的200多个品类的生产压缩至20个，为了应对轮胎市场的艰难，化解库存成本、制造成本、水电成本、人工成本，大约降低5-8个点。我们目前只能从内部挖掘潜力、降低成本来做文章。

 

国内轮胎已经迎来了大整合时期，兼并重组的现象每天都在上演，作为国内第一大产轮胎省的山东存在许多难题：低端产能多、环保形势严峻、原材料价格暴涨等，这些都使山东轮胎厂难以脱离真正的困境。

原材料价格的一轮洗劫，一下子戳中山东企业软肋，互联互保的模式带来的诟病更是让许多轮胎企业牵一发而动全身。一轮轮环保督查更是火上浇油，让轮胎企业行走困难；这是资本准备不够充裕的山东企业措手不及，加上早前开始的原材料价格暴涨，成了最后一根稻草压断了这些企业的存活机会。

一些轮胎企业已经预感到危险的来临开始寻找出路，降低成本搞促销并非是轮胎企业最后一根救命稻草，有可能会成为轮胎企业的索命绳，加速了轮胎企业倒下的步伐，只有基石打稳，质量过硬，自由独立，而你是同质化抄袭获销量，相信轮胎市场会越来越好！

 

（原创，责任编辑：Rain）