2019年4月29日18时26分，一辆白色雪佛兰轿车，因汽车轮胎爆胎，冲突右侧绿化带内，将路边的四名群众撞到，造成3死1伤。轮胎爆胎竟然发生这么惨重的伤亡，可想而之轮胎爆胎是一件多么可怕的事。究竟是什么原因导致轮胎爆胎呢？接下来就让我们一探究竟。

导致轮胎爆胎的原因无非有两个，一个是胎压，一个是轮胎的温度。

1.胎温

轮胎在行驶的过程中不是每次都是圆的，每次轮胎转动，它的表面都会经历一个力的加载与卸载的过程，它是有一个周期性的，好比一个气球手指戳下去有个坑，手指一松就恢复，轮胎也是这个道理。车速和轮胎周期变形是成正比，速度越高变形也越快，轮胎内温度也会升的很快，车速在达到120的时候，轮胎内温度有可能都达到了125度，这时候轮胎强度是会降低的，这就是行驶过程中爆胎的原因之一。因为夏天是爆胎的高发季节，所以提醒司机在行驶过程中要注意轮胎温度，注意休息（尤其是跑长途的司机），待温度降下之后再行驶（切忌勿要用水来给轮胎降温，否则轮胎的使用寿命会减短。）

2胎压

①低压爆胎率是高压的两倍

很多人喜欢在夏天打低压，不会把气充的太满。事实真的是这样吗？高压真的比低压更容易爆胎吗？其实并不是这样。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的报告，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍；高于标准值25%，爆胎几率增加1倍。这个结论简直颠覆了很多老司机的认知。

②胎压不合适影响轮胎的寿命

高胎压：如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，首先会导致使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧，产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿；同时，还会使轮胎抓地力减少(尤其在湿滑路面，会影响制动距离)，也会造成轮胎的磨损速加快，导致轮胎磨损不均匀。

低胎压：与高胎压磨损中心相反，胎压过低，则胎冠内缩，会导致轮胎两侧的磨损。而且，胎压低与扁平比小有类似情况，胎侧受挤压时，轮毂与地面直接撞击，也很容易造成帘布层线的断裂，要么爆胎，要么鼓包。

③那么什么才是轮胎合适的胎压值呢？

其实看似小型车辆的胎压基本一致，但真实情况却不是这样的。因为每一辆车的重量和轮胎的尺寸大部分都是不一样的，因此汽车的胎压值也会出现不同。别人认为适合的胎压是2.4或者2.5，但对某些车型的车子就不一定适合，所以汽车在出厂的时候，车子上面都会注明汽车的标准胎压，有的会在驾驶员一侧的B柱上，有的在油箱盖背面，如果都没有的话，说明书上面一定会有，胎压只有根据车上标的数值的才是最合理的胎压。

现在是夏天，是爆胎的高发季，夏天路面温度本来就高，更容易引发爆胎。在此也提醒广大司机们注意轮胎胎压和轮胎温度，安全驾驶。也希望轮胎企业能够研发出更高端的技术，为消费者们解忧除患。

（责任编辑：Maddie)