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爆胎的真相
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2019-07-18)          

2019年4月29日18时26分,一辆白色雪佛兰轿车,因汽车轮胎爆胎,冲突右侧绿化带内,将路边的四名群众撞到,造成3死1伤。轮胎爆胎竟然发生这么惨重的伤亡,可想而之轮胎爆胎是一件多么可怕的事。究竟是什么原因导致轮胎爆胎呢?接下来就让我们一探究竟。


导致轮胎爆胎的原因无非有两个,一个是胎压,一个是轮胎的温度。


1.胎温

轮胎在行驶的过程中不是每次都是圆的,每次轮胎转动,它的表面都会经历一个力的加载与卸载的过程,它是有一个周期性的,好比一个气球手指戳下去有个坑,手指一松就恢复,轮胎也是这个道理。车速和轮胎周期变形是成正比,速度越高变形也越快,轮胎内温度也会升的很快,车速在达到120的时候,轮胎内温度有可能都达到了125度,这时候轮胎强度是会降低的,这就是行驶过程中爆胎的原因之一。因为夏天是爆胎的高发季节,所以提醒司机在行驶过程中要注意轮胎温度,注意休息(尤其是跑长途的司机),待温度降下之后再行驶(切忌勿要用水来给轮胎降温,否则轮胎的使用寿命会减短。)


2胎压

①低压爆胎率是高压的两倍

很多人喜欢在夏天打低压,不会把气充的太满。事实真的是这样吗?高压真的比低压更容易爆胎吗?其实并不是这样。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的报告,胎压低于标准值25%,爆胎几率增加3倍;高于标准值25%,爆胎几率增加1倍。这个结论简直颠覆了很多老司机的认知。


②胎压不合适影响轮胎的寿命

高胎压:如果轮胎气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,首先会导致使胎面中部的单位压力增大,磨损加剧,产生胎冠中央磨损现象,影响到舒适性并将降低轮胎寿;同时,还会使轮胎抓地力减少(尤其在湿滑路面,会影响制动距离),也会造成轮胎的磨损速加快,导致轮胎磨损不均匀。


低胎压:与高胎压磨损中心相反,胎压过低,则胎冠内缩,会导致轮胎两侧的磨损。而且,胎压低与扁平比小有类似情况,胎侧受挤压时,轮毂与地面直接撞击,也很容易造成帘布层线的断裂,要么爆胎,要么鼓包。


③那么什么才是轮胎合适的胎压值呢?

其实看似小型车辆的胎压基本一致,但真实情况却不是这样的。因为每一辆车的重量和轮胎的尺寸大部分都是不一样的,因此汽车的胎压值也会出现不同。别人认为适合的胎压是2.4或者2.5,但对某些车型的车子就不一定适合,所以汽车在出厂的时候,车子上面都会注明汽车的标准胎压,有的会在驾驶员一侧的B柱上,有的在油箱盖背面,如果都没有的话,说明书上面一定会有,胎压只有根据车上标的数值的才是最合理的胎压。



现在是夏天,是爆胎的高发季,夏天路面温度本来就高,更容易引发爆胎。在此也提醒广大司机们注意轮胎胎压和轮胎温度,安全驾驶。也希望轮胎企业能够研发出更高端的技术,为消费者们解忧除患。

(责任编辑:Maddie)


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