轮胎是汽车与地面唯一接触的部位,就如同人们的鞋子一样。人们在进行各种户外运动时,都会穿相应的鞋,有跑鞋,登山鞋,篮球鞋等。其主要的区别就是鞋底花纹不一样,这和汽车轮胎的胎纹是一样的道理。汽车轮胎厂家针对人们用车的需求,设计出各种功能的胎纹。 增加车辆与地面接触面积,加强抓地力。增加车辆的操控性和稳定性。散热、排水防滑。降低噪音和震动,增强驾车的舒适性。
接下来,我来给大家介绍一下市面上常见的花纹类型,它们的性能有哪些不同的体现:
这几种轮胎花纹覆盖了目前所有的花纹,可以说固化了轮胎的基本设计理念,同时也是百年轮胎发展不断优化的结果。
下面小编就挑几款来具体分析一下:
对称式花纹适用车型:经济型家用车
1、 对称式花纹,顾名思义就是以轮胎中线为基准,两侧花纹一致或相似,这种花纹最为常见,应用最为广泛,同时也是综合性较强的一种轮胎花纹。这种花纹的轮胎滚动阻力相对较小,对于燃油经济性有一定程度的影响,对于胎噪和舒适性的控制也比较适当,因而在经济耐磨性上尤其突出。
缺点:抓地力较弱,尤其在运动性方面表现得非常弱,比较适合家用。
2、非对称式花纹适用车型:运动型轿车以及运动型城市SUV
3、单导向花纹适用车型:高速用轿车
单导向花纹轮胎所有花纹均为一个方向,由于其有着固定方向的花纹,且胎块较大,使得它有着更大的与平整路面的接触面积,因而其滚动阻力会更小,操控也就更好。而且由于其排水性较强,因此也能带来不错的制动效果以及雨天行驶安全保障,所以尤其适合常跑高速的轿车(如跑车及赛车)。
缺点:注重运动的轮胎,最大的缺点就是噪音太大,而且这种高性能轮胎售价都很高,平时的经济型车子估计是看不到的。
4、混合花纹轮胎适用车型:广泛运用于轿车,客车,货车等。
普通用户是不可能看天气经常去换轮胎的,所以要设计出一款普通民用轮胎需要进行全方位的考虑,既要满足晴天干地行驶,也要满足雨天的湿地行驶,并把一年四季节的气候特点都得考虑进去。
而混合花纹轮胎的纵向的花纹使其拥有良好的排水性能,并在滚动的时候把水甩出去;横向花纹提供强大的抓地力,可以让车子获得较好的前进动力。现在这种混合花纹轮胎被广泛运用于轿车,客车,货车等绝大数车辆上,是一种经济实用,也省心的轮胎。
5、块状花纹轮胎
块状轮胎在越野车上面是最常见的,因为其使用条件不同分为三种,分别是泥地轮胎、全地形轮胎以及公路轮胎。
6无花纹光头胎
无花纹光头胎不是花纹给磨光了,而是光头胎本身就没有花纹,这样不仅能达到最大的触地面积,还能有更强大的摩擦力,使轮胎能狠狠的“抓”牢地面。现在在一级方程式锦标赛(F1)上使用的就是这种轮胎。