2019年7月26日，来自美国最大的轮胎制造商固特异（Goodyear）发布器2019上半年财务报告，数据显示由于原材料成本上涨是导致2019年前六个月的经营利润下降32.4％。这家全球第三的轮胎制造商表示，其他轮胎相关业务和不利货币因素以及销量下降，部分被有利的价格/组合所抵消，从2018年年前的第二季度3.24亿美元（约22亿人民币）降至2.19亿美元。2019年的上半年整体的营业利润从2018年的6.05亿美元减少到2019年的4.09亿美元。

固特异还报告说，2019年前6个月的净亏损为700万美元，而2018年同期的净利润为2.32亿美元。固特异解释，这主要是因为几个重要项目，包括1.07亿美元的合理化收费，与之前宣布的在德国实现两个轮胎制造设施现代化的计划有关。2019年上半年调整后的净利润为1.03亿美元，而2018年为2.72亿美元。

根据固特异的说法，不利的货币汇率换算，较低的销量以及其他轮胎相关业务的销售减少是本季度净销售额下降5％的因素，从2018年的38亿美元降至最近一个季度的36亿美元。轮胎销售的数量为3740万条，比2018年下降4％。替换轮胎出货量持平，而OE单位出货量下降11％，原因是全球汽车产量和战略还在下降。

在这2019上半年，固特异的销售额下降至72亿美元，比2018年下降6％。解释的不利原因是外汇汇率，销量下降以及其他轮胎相关业务的销售额下降。不过美洲业务的替换轮胎出货量增加了1％。 由于17英寸和更大规格的增长，美国消费者更换量比去年增加了4％。轿车原配业务OE下降12％，因此OE销售数量下降了9％。

固特异董事长，首席执行官兼总裁Richard J. Kramer在一份声明中表示：“在最近的产品发布支持下下，美国轿车和卡车轮胎业务在充满挑战的环境中继续表现良好，我们继续专注于通过投资优质供应和提高我们的OE管道和成本竞争力来加强我们的业务。”。

不过美洲地区的销售额在本季度均略有下降（从2018年的20.2亿美元减少到19.7亿美元），而半年的销售额从2018年的39.5亿美元减少到38.5亿美元。营业利润从2018年的1.54亿美元下降到本季度的1.34亿美元，而上半年从2018年的2.81亿美元降至2019半年度的2.23亿美元。

Kramer说：“令我感到鼓舞的是，最近几个季度影响我们业务的几个外部因素开始趋于缓和，这使我们能够在未来取得更好的成果。”。在其财务报告中，固特异表示其过去18个月的OE盈利率大幅上升，“反映了行业对更复杂轮胎结构的车辆的趋势，以及固特异在将先进新技术引入OE平台方面的成功。”

固特异表示，预计2019年至2022年之间的OE数量将增加约20％，这些新配件预计将包括相当比例的高价值电动汽车配件，而这会提高每轮胎的平均收入情况。同事，固特异的欧洲，中东和非洲市场以及亚太地区的销售额在本季度分别下降了9％和8％

（原创，责任编辑：苏明玉）