随着近年来国家去产能的进行，轮胎产量有所下降。2019年7月国内橡胶轮胎外胎产量为7352.1万条，环比增长4.61%，同比下滑1.90.2%；1-7月国内橡胶轮胎外胎产量为51530.2万条，同比下滑2.7%。但在下滑的背后有一些轮胎企业的产量却突飞猛进。这也正反映了轮胎市场洗牌期的特点，淘汰劣质产能的同时，市场的需求必须有人来满足，所以就有了一边去产能一边产量增的有趣现象。

有些轮胎企业产能不透明，所以我们就关注销售额，毕竟造出来得卖出去，2018年销售额较2017年增长的部分轮胎企业。

中策橡胶

中策橡胶已经有近60年的历史，在这近60年里中策橡胶一直致力于为社会创造价值，创新科学技术，追求生产安全、绿色、有价值的轮胎。据了解，目前中策橡胶拥有五大轮胎品牌（朝阳轮胎、好运轮胎、威狮轮胎、全诺轮胎、雅度轮胎）及一个服务品牌（中策车空间），客户遍布160个国家，品牌门店达38000多家，是国内最大的轮胎生产企业。

玲珑轮胎

玲珑轮胎成立于1975年，是一家专业化、规模化的轮胎生产企业公司目前在全球拥有6个研发机构，6个生产基地（欧洲工厂建设中），产品销往全球180多个国家和地区。

广泛应用于商用车、乘用车、工程机械等，成功进入奥迪、大众、通用、福特等全球知名汽车品牌的全球配套体系，并为中国一汽、陕西重汽、东风汽车、北汽福田、重庆红岩、上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车、比亚迪、奇瑞汽车等国内外60多家汽车厂提供配套。公司全球雇员总数超过15000人，是中国轮胎前3强，世界轮胎20强。

赛轮轮胎

赛轮集团股份有限公司成立于2002年，是中国首家A股上市民营轮胎企业（股票代码：601058），公司集轮胎研发、生产、销售和服务为一体，年营业收入超过130亿元，总资产逾150亿元，全球雇员11000余人。

公司在青岛、东营、沈阳及越南建有现代化轮胎制造工厂，在加拿大、德国等地设有服务于美洲和欧洲等区域的销售网络与物流中心，目前具备全钢子午线轮胎超540万条、半钢子午线轮胎逾4000万条、非公路轮胎6万吨以上的年生产能力，产品畅销欧、美、亚、非等一百多个国家和地区。

山东昊华轮胎

山东昊华轮胎有限公司是一家专业的轮胎生产商，其轮胎以性价比高而闻名。公司目前是国内较大的民营轮胎生产商之一。过去20年，昊华轮胎在轮胎行业取得耀眼的成绩。公司高品质，高性价比轮胎受到市场广泛肯定。

目前，公司拥有两个全钢工厂和一个半钢工厂，旗下有四个不同产品线的品牌LANVIGATOR, APLUS, COMPASAL, ROYAL BLACK。每一个品牌都涵盖TBR, LTR, A/T, H/T, M/T, VAN tire, PCR tire, 冬季胎和四季胎等700多个型号。昊华轮胎拥有先进的生产设备，可以根据日常需求，研发生产各种适合的轮胎花纹。

浦林成山轮胎

浦林成山（山东）轮胎公司是一家专注于轮胎研发、制造和销售的现代化企业，是中国最具影响力的轮胎企业之一，总部位于山东荣成。2018年10月9日，浦林成山于香港联合交易所主板上市，股票代码：1809.HK。公司现有员工4502人，截至2018年底轮胎年生产能力1240万套。

山东万达宝通轮胎

万达宝通轮胎是中国万达集团全资子公司，公司现有员工3000余人，大专以上学历人员占30％以上。2003年发展至今，已成为国内专注于生产全钢子午线轮胎、工程机械子午线轮胎、半钢子午线轮胎及轻卡轮胎的大型企业之一，致力于为全球客户提供具有竞争力的高品质轮胎产品和服务。

青岛森麒麟轮胎

青岛森麒麟轮胎股份有限公司——总部位于中国青岛，致力于绿色、安全、高品质、高性能半钢子午线轮胎及航空轮胎的研发与生产。公司旗下拥有森麒麟（SENTURY）、路航（LANDSAIL）、德林特（DELINTE）、吉翔速（GROUNDSPEED）四大轮胎品牌，目前已建成中国青岛、泰国两大轮胎生产基地，其中青岛工厂设计产能1200万条半钢子午线轮胎，泰国工厂设计产能1000万条半钢子午线轮胎。

去产能，就是要着力去除低端、无效的供给能力，增加有效供给，着力提高产能利用率，平衡市场供求关系，提升企业生产经营效益，推动提高行业运行的整体质量和效率，优化产业结构和生产布局。

目前中国轮胎正在经历洗牌期，在国家大的政策下去产能，就是要着力去除低端、无效的供给能力，增加有效供给，着力提高产能利用率，平衡市场供求关系，提升企业生产经营效益，推动提高行业运行的整体质量和效率，优化产业结构和生产布局。所以那些不合格的企业就会被清理，而优秀企业则会发展壮大，所以这对于轮胎市场来说是一个非常大的机遇。

（责任编辑：Caite）