说起不三包轮胎，许多人对之嗤之以鼻、不予置喙，但对于中国的轮胎行业来讲，这是专属于中国轮胎企业的特色，也是由中国所兴起的“ 不三包”潮流。因为在此之前并没有出现过不三包轮胎，算是中国大胆创新的一种新的商业模式。

对于不三包轮胎，相信大家已经很熟悉，所以就不在进行详细的介绍，简单一句：这条轮胎拿走，除了这哥们，出了任何事都不用来找我。恰恰是这样的一种流氓行径的轮胎，成就了不少的轮胎企业。

不三包轮胎的历史也就只有短短的十几年，2000年以后，有些新的中小型轮胎工厂为了迅速占领市场不得不采取低价策略，不三包轮胎便应时而生。2006年前后，东营第一条热气腾腾的不三包轮胎“走出”工厂。起初，不三包轮胎受到了业内资深企业的冷嘲热讽，甚至有业内“专家”断言，不三包轮胎活不过三年。

而现在，不三包轮胎获得风生水起，国内的大部分轮胎企业都在做不三包，甚至一些轮胎企业是以不三包轮胎发家致富，不三包轮胎的销量远远大于轮胎企业的三包轮胎。为什么一些轮胎店和车主选择不三包轮胎。理由大概有以下三点：

1、轮胎店售后无忧

前面已经提到，不三包轮胎行走江湖走的是流氓行径，来轮胎店中点名要不三包轮胎的车主也对轮胎的性质了解，所以也很少有车主拿出了问题的不三包轮胎来店里找茬。

2、不三包轮胎利润空间大

不三包的初衷是为了低价竞争，故而轮胎店在拿货相较于其他同样规格的轮胎价格低，但售卖价格与仅仅是比同样规格的不三包轮胎价格稍低一点点，总体来讲，最开始做不三包轮胎的老板都挣到钱了。

3、三包轮胎鉴定困难

对于大车司机来讲最重要的是如何降低营运成本，不三包轮胎的价格优势是许多大车司机选择其的原因之一。另外虽然有些三包轮胎明文写着三包的内容，一旦出现问题，鉴定困难，条条框框约束着哪些轮胎损坏的情况厂家概不负责。

不三包轮胎就这样在竞争激烈的轮胎市场愣是杀出了一条血路，在商业车轮胎市场成为不能忽略的强大的力量。来自轮胎商业的监测数据显示：2013年前后，不三包 时轮胎达到“胎生巅峰”，在中国卡客车轮胎市场一度占到超过60%的市场份额，经营或者曾经经营过不三包轮胎的零售商在90%左右，不三包轮胎以风卷残云之势席卷整个轮胎市场。

一些轮胎企业的不三包品牌

但终归是行业被市场推动着前进，从近几年轮胎企业纷纷投钱做品牌就可以看出来，轮胎企业纷纷发布通知将不三包轮胎转变为三包轮胎，开始摒弃不三包。

于消费者安全来说，不三包轮胎被称为“夺命胎”，不能达到市场安全标准。然而，这些便宜轮胎也支撑了就业，而且让不少人得到了实惠。目前不三包轮胎仍然会在市场上畅销十多年，而且至少十多年，除非国家实施强制性措施。

（原创，责任编辑：Rain）