当下，越野轮胎已经成为非常重要轮胎细分市场，在轮胎企业的产品结构中比重正在逐年增加。凭借巨大的技术优势，全球知名轮胎企业正新轮胎也在不断加速乘用车轮胎产品的布局，针对越野轮胎这块日益增长的市场，正新轮胎持续推出了质量过硬，市场反响良好的高品质产品。

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2019年10月13日，贵阳的上空飘着小雨，让人感到一阵阵秋凉。但是在正新轮胎贵阳《越野人生 从新出发| 2019正新AT/MT新品上市发布会》现场却人声鼎沸，热闹非凡，几十家正新客户和行业媒体共同参与了全新越野轮胎新品A/T II、M/T II的上市。

正新厦门集团总经理许智明博士表示：“越野车市场增长潜力巨大，越野对于轮胎性能、安全、舒适性等方面的要求较高。在此背景之下，正新轮胎对于越野车轮胎的开发与研发工作一直在加速推进，致力于研发既能保证轮胎各项性能发挥，提供给驾驶者极致的越野体验，又能保证轮胎安全性及舒适性的越野车胎。本次发布的A/T II、M/T II正是基于该初衷而开发的，其性能优势可满足中重度越野玩家对越野体验的要求。”

正新厦门集团总经理许智明博士

轮胎商业了解到，此次发布的正新A/T II及M/T II越野轮胎已经意大利、英国、荷兰等国家及地区上市销售，市场反应良好，在与竞品的竞争中占据一定的市场优势。随着这两款产品在中国市场上市，将进一步完善正新在中重度越野领域的产品线，增强正新在越野轮胎细分市场的竞争力。

正新全新发布的两款产品均隶属于正新乘用车胎SAHARA系列，主要面向越野消费群体。作为正新针对越野细分市场重磅打造的又一力作，正新越野轮胎A/T II、M/T II将以卓越产品性能表现诠释该系列产品的最高使命，全方位满足越野玩家对轮胎安全等综合性能的高要求，让广大越野爱好者可以获得更优的越野体验。

对于那些中度越野玩家来讲，高耐磨、强牵引是核心需求，正新A/T II优异的综合性能表现及齐全的规格绝对是不二之选。

正新A/T II专为混合型路况而设计，采用仿生变形花纹块设计，轮胎在复杂路况下的综合适应性得到进一步提升；胎肩盾牌型设计，能大大增强了胎肩抗撕裂性能；而高比例海面积设计则提供更高的磨耗里程，及更佳的排水、排泥性能。此外，A/T II侧高低落差及加强设计，为轮胎提供了更好的牵引性及防刺穿性能，给予轮胎更好的保护，最大程度降低越野体验时的突发状况，让驾乘更安心。

如果A/T II是实至名归的全能王，那么M/T II则是不折不扣的越野王。这款专为极地恶劣路面而设计使用的越野轮胎，采用多角度3D花纹块设计，在提高花纹刚性同时，进一步强化轮胎耐久性能；特殊散热爪设计，进一步抑制了轮胎花纹块老化，提高轮胎寿命；而沟底直沟设计，使得轮胎的排泥效果更佳。为了保证优越的攀岩能力，提升恶路牵引力，使驾驶更稳定舒适，轮胎采用了仿山羊蹄爪块及胎肩高低落差设计。再加上轮胎优异的耐刺穿、强牵引等综合性能，M/T II充分满足了重度越野级玩家对轮胎的使用要求。

正新厦门集团乘用车胎全国销售总监陈义芳表示：“正新轮胎捕捉到随着越野消费群体的消费需求变化，对于越野体验感的要求也不断增加，A/T II及M/T II作为正新SAHARA系列在2019年底推出的新品，将能提供越野族群在驾乘时极致的越野体验，又能保证轮胎安全性及舒适性。一如越野人生，从新出发的口号，正新轮胎期望可以让使用A/T II及M/T II的广大越野玩家有超乎以往的的越野体验。”

厦门集团乘用车胎全国销售总监陈义芳

随着正新A/T II、M/T II越野轮胎的上市，将会有更多的越野车主能享受到这两款产品带来的极致越野体验。正新A/T II、M/T II无论是安全性，还是牵引性、通过性等综合性能表现，都具有较高优势，必然会引爆越野轮胎细分市场，助力广大经销商和轮胎店的销售，提升业绩，增加盈利。

正新轮胎表示，未来其还将持续紧跟市场发展需要，专注和重视客户需求，不断为消费者提供更多性能卓越的产品，让其真正享受到越野乐趣。

（原创，责任编辑：Jeff）