2018年8月，山东东营广饶永泰轮胎厂门口的石狮子霸气如故，可院内一片狼藉，地上到处散落着一些纸质文件，永泰厂房的租赁广告张贴的到处都是。

谁都没有想到，行业洗牌来的如此之快，就像龙卷风，来不及逃。永泰破产只是东营轮胎快速发展之后快速洗牌的一个缩影，它所映射出来的是东营轮胎一场东亚模式的宿命。

东营这片富饶的沃土，拥有全世界几乎最勤劳的橡胶人，也有着全世界最艰难的生存模式。

80年代末，广饶已经成为中国响当当的胶管生产基地。当西水村的领导班子独创的“西水模式（群众凑钱、能人办厂、风险共担、利益均享）”将西水村变成城市，将村民变成工人的时候，东营人干轮胎的热情彻底被点燃。

当然，怀揣梦想的不止那些民营企业家们，还有父母官，只是各自对于梦想的理解不同而已，一个为钱，一个为Q。强有力的政府支持与民营老板的勇往直前，东营轮胎像装上了“火箭助推器”，一飞冲天，飞遍中国，飞向美国，飞向欧洲、飞向全世界。

出口导向发展战略在东营轮胎产业发展过程中是十分成功的，面对出口这一块香甜无比的大蛋糕，生猛的东营轮胎硬是拿着大砍刀切走了大半。经销商、二批商、小贩无不敏锐嗅到了财富的味道，凭借勤劳的双手双脚成为了东营轮胎最给力的搬运工。

建工厂，抓生产，轮胎厂的老板们忙的不亦乐乎，百万富翁、千万富翁、亿万富翁层出不穷，所有人都享受这财富迅速积累的快感，而与此同时政绩斐然。

自2002年起，广饶县不断调整产品结构，大力发展子午胎产业。不到10年间，广饶橡胶制品业就从默默无闻发展成为全国重要的子午胎生产和出口基地，以及最大的橡胶产业集群。2009年，广饶县规模以上橡胶轮胎企业达到37家，总资产达到194亿元，全县已形成了以轮胎生产为中心，集钢丝帘线、轮胎模具、轮胎胶囊、车轮、刹车片、刹车盘等为一体的上下关联、较为完整的产业体系，形成了广饶独特的子午胎产业集群发展模式，被命名为山东省首批中小企业产业集群。

东营市初步形成了以轮胎为核心产品的产业集群，所需及配套产品如钢丝帘线、帘子布、炭黑、橡胶助剂、轮胎模具、胶囊、硫化机、轮毂等产品规模不断扩大，技术和质量水平不断提高，产业体系日益配套完善，产业集聚效应进一步放大。由于当地政府不断“做大产业集群”的导向，使得东营市的轮胎投资额不断上升，轮胎产能日渐扩大。

以劳动密集型产业催生出口导向型经济，再通过政府主导的产业升级实现弯道超车，这种模式被称为“东亚模式”。

东营轮胎这种“东亚模式”的发展，不可避免地会形成大规模的产能过剩，避不可避的资产泡沫，以及无法提振的开工率。很多轮胎老板表面看似很有钱，实则负债累累，银行跟着屁股后面要账，没钱就抵押设备、厂房。一些精明的老板则开始转移轮胎资产，转向投资房地产，金融等。

直接引爆东营轮胎洗牌的是德瑞宝的破产。互联互保之下的东营轮胎，可以说牵一发而动全身。因此在2012年山东省东营市某大型轮胎企业因50亿元贷款即将到期，而向政府提出破产申请时，但被当地政府和银行拒绝。然而纸永远保不住火，德瑞宝的破产点燃了东营轮胎所有隐藏的雷，破产疯潮席卷而至。

轮胎厂、车轮厂、各路经销商，原材料制造商、供应商在这场破产疯潮中跌宕起伏，没有人敢保证自己能够平安上岸，只是希望自己不要成为改革的牺牲品，他人的垫脚石。

兼并重组和产能整合是政府最新的产业调整政策，必须要在曾经同舟共济的企业中有所选择，只是有些企业被选择留下，有些则被选择离开。留下的承载着某些使命继续发展壮大，离开的则背负着一段历史走进早已安排好的宿命。

（原创，责任编辑：Jeff）