近年来，轮胎企业破产已经不新鲜，但很少有人去关注这些轮胎企业破产之后的命运。在破产之前给投资人无限的可能，但当法院的破产文书到来之时剩下的只有泪水，破产并不是结束而是开始，面对工人的讨薪，投资人的追债，企业要脱离苦海，每一步都非常艰难。

很多的破产企业在破产之后被挂到拍卖网站上拍卖，有的流拍很多次都无人问津，有的企业的破产拍卖竞争激烈，多家企业竞价拍卖，中国轮胎产量已经是非常之高，近年来轮胎行业的洗牌浪潮也来越高。按理说破产的企业已经属于落后产能了，还有这么多企业抢着去收购破产的企业。

1、政府作用

破产这个事情对于政府的业绩来说打击非常大，一般来说还可以挽救的轮胎企业政府是不会让其破产的，因为这会涉及到就业，一个工厂最少好几百人，这些轮胎厂的员工要再就业对于政府来讲是一件非常麻烦的事情，而且大一点轮胎厂对当地GDP的贡献也是非常大的，这样一个大金主怎么会轻易就让其倒闭呢。就算是倒闭了，政府也会想尽办法重组轮胎企业，甚至会制定其他企业收购破产的轮胎厂。

2、工厂位置

德瑞宝轮胎位于广饶，广饶是中国轮胎的中心，这里的周边配套设施全面，交通方便，非常适合轮胎的生产，德瑞宝轮胎在破产时并未停止生产，恒丰和双星都对其感兴趣，最后在拍卖中恒丰获胜。而山东国鹏橡胶位于寿光市，且离市区较远，在交通运输上也不是很方便，所以在经历多次流拍后，最终以远低于拍卖的价格成交。

3、互联互保

山东国鹏橡胶被拍卖的原因主要是资金链出现问题，公司濒临破产。据相关资料显示，国鹏橡胶的资金问题起源于2017年，由于违规造成部分担保，导致资金不足。如果一家公司的资金跟不上，那么后续的后果也非常严重。

国鹏橡胶还不上债务，因此，紧随其后的便是多达48起诉讼，还被列为被执行人。公司的利空消息不断，导致融资难度加大。没有融资，也加速了企业的破产之路。如果追根究底，国鹏橡胶的破产实际上是自己进行了“死亡担保”。德瑞宝轮胎与2015年2月破产，企破产重组的过程一波三折，先是请广饶市政府出面重组德瑞宝轮胎，后来有与双星签订《资产租赁协议》，最后才在拍卖中以8.91亿元被恒丰橡塑收购。

每个破产的企业都面临着巨大压力，工厂的工人失业，巨额的债务，在山东乃至全国，倒闭的轮胎企业每天都会出现，它们中有些或许能找到新东家，东山再起。有些能重组整合，也算结局圆满。还有些就比较惨了，多次拍卖没人要，破产了老板也许可以挥挥衣袖扭头走人。但那些欠薪的工人他们不可能离开，只能在工厂外挂横幅倾诉自己的诉求。轮胎行业的野蛮发展注定会种下苦果，只是最后倒霉的还是基层轮胎人。

（原创：责任编辑：Caite）