轮胎商业从台湾“交通部道路交通安全督导委员会”(以下简称“道安会”)了解到的统计数据，近3年内台湾高速公路车轮爆胎或脱落，造成的交通事故超过200件，有400多人伤亡，已成为高速公路事故杀手。2019年10月18日的记者会上，“道安会”指出2016年至2018年，台湾高速公路因车轮爆胎或脱落造成的严重交通事故共236件，有427人伤亡，平均每件事故造成约2人伤亡，是高速公路重要肇事原因之一。

从轮胎商业记录爆胎交通事故案例中可以看出，这些事故的爆胎原因大部分都是轮胎由于长期缺乏保养，磨损严重，或者轮胎已经存在一定的硬伤比如鼓包等，但是司机舍不得换坚持使用，最终导致事故的发生。

据江苏省宜兴市人民政府新闻办公室官方微博@宜兴发布 29日凌晨公告，2019年9月28日上午7时许—辆由南向北行驶的车牌号为豫A5072V的大客车（核载69人，实载69人）在行至该路段时，冲破道路中央隔离带驶入对向车道，与一辆由北向南行驶的车牌号为苏CF3658的半挂货车(货车上有3人)相撞。截至9月28日16时许，该事故共造成大客车及货车上36人死亡、36人受伤，其中9人重伤、26人轻伤、1人已出院。

2018年2月20日，江西赣州一客运中巴车途径319国道昌厦公路宁都县对坊乡路段时，由于轮胎抓地力不足，转弯时发生侧翻，造成11人死亡，20人受伤。

2019年5月2日，在济广高速公路广州方向311KM+400M菏泽段，一辆白色厢式面包车行驶途中突然右后轮爆胎发生侧翻。

2019年10月12日，兴化一司机驾驶车况老化、轮胎磨损严重的车辆上路行驶，不曾想，途中车子突然爆胎，而驾驶员由于紧张猛踩油门，冲下路基100多米远，闯入小树林深处。

当兴化市公安局交通警察大队周庄中队民警余荣林等到达现场勘察时，被吓得惊魂未定的车主连自己的车子在哪儿都说不清楚。按照车主的指引，民警、辅警找了好“几圈”都没找到他的车子……最后民警在对现场进行仔细勘察时发现，该车的右前轮胎纹已经磨平，早就应该更换轮胎了。后来，民警帮车主找来吊车，邢某干脆将自己的车子当废铁折抵给吊车车主作吊车费，对方欣然同意。

轮胎商业在此提醒：平时一定要注意对轮胎进行实时检查，保养，该更换更换，该平衡定位要平衡定位。虽然轮胎这东西很抗造，但是绝对不能不当回事。要多听取轮胎店汽修厂专业人士的建议，道路千万条，安全行车第一条。

（原创，责任编辑：jeff）