自行车是我们日常生活中最常用的交通工具，自行车轮胎作为唯一与地面接触的零部件对于骑行来说至关重要，所以自行车轮胎也是决定自行车性能的关键因素。自行车研发中对于效率的提高促进了执行车轮胎的发展，更轻的公路轮胎因此成为主流。
下面就介绍一下2019年最好的公路自行车轮胎。
德国马牌GP 5000
价格：75美元
采用无内胎设计GP5000是德国马牌高端轮胎GP4000的换代产品，针对公路自行爱好者设计。与上一代产品一样，它使用了一种黑辣椒化合物，不过是更新后的配方，拥有比以前更快更能适应公路地形的设计，轮胎增加了一层密封胶以应对扎胎的问题。新一代的GP5000也比上一代轻，是德国马牌公路自行车轮胎旗舰产品。
Veloflex Master SPS
意大利轮胎制造商Veloflex研发的管状胎，其使用手感与真胎几乎没有差异，这种材料非常轻且环保。SPS系列橡胶轮胎采用了320TPI的高密度包芯技术，提高了轮胎的滚动效率和柔韧性。
倍耐力P Zero Velo 4S
价格：68美元
倍耐力作为世界知名的轮胎制造商，其汽车轮胎一直是高端的代表，但很好有人意识到，倍耐力轮胎同样生产力一系列优秀的自行车轮胎。倍耐力p zero Velo 4S是倍耐力最环保的轮胎，独有的SmartNET二氧化硅复合材料和127tpi外壳，在防刺保护和滚动效率间找到了完美的平衡。
Vittoria Corsa
Vittoria Corsa作为针对比赛的轮胎系列，其设计有夹胎和管状胎系列两种，使用升级版的四层石墨烯2.0复合材料，与之前的产品相比，其滚动阻力、抓地力、耐久性、制动性能和穿刺防护都有了显著提高。
Vittoria Rubino
Vittoria Rubino虽然是中端轮胎但不俗的性能使得其成为比赛的常客，虽然比起自家旗舰产品还不够轻，但其335克的重量以是同级别的佼佼者，采用石墨烯2.0复合材料，在提高使用寿命的同时提升轮胎抓地力，特别是直线时，轮胎的表现优异。
Bontrager R3 Hard-Case Lite
Bontrager R3 Hard-Case Lite专为速度而设计，其独特的橡胶配方增加滚动效率和牵引力，更重要的是抗穿刺能力，这很大程度上归功于新型TR-Speed复合材料和升级的硬壳低碳套管。
Specialized Turbo Cotton
Specialized Turbo Cotton作为专业的赛车轮胎，其难以置信的抓地力和滚动阻力使得其成为赛车手的最爱，其还采用了柔顺的320 TPI全棉外壳和格里普顿橡胶复合材料提供了一定的舒适性，但作为赛车轮胎，轮胎的使用寿命较短。
Challenge Strada
Challenge Strada设计有夹胎和管状胎系列两种，使用了耐寒的材料，240克的重量，在骑行中的控制感非常好，非常受普通骑行者的欢迎。
Michelin Power Competition
米其林自行车轮胎借鉴了许多汽车轮胎的先进技术，它们采用与顶级汽车轮胎同样的橡胶配方，从而大幅提高其在公路上的性能，只有215克的重量，但抓地力依然非常强劲。
Schwalbe Pro One
Schwalbe Pro One比上一代轻了25%，采用了更先进的密封胶，在滚动速度和柔韧水平上更进一步。
（原创：责任编辑：Caite）