2013年9月13日，风神轮胎首届CGR中国越野拉力赛轮胎出征仪式在焦作举行。风神轮胎作为轮胎业唯一官方指定赞助商踏上征程，接受残酷赛事的考验。据了解，这也是中国自主品牌轮胎第一次在世界A级汽车拉力赛中首次亮相。在出征仪式上，风神轮胎同步对外发布其战略性产品-全能越野SUV轮胎，这也标志着风神轮胎的乘用车轮胎战略进入加速阶段。

　　让世界看见中国的越野梦

　　CGR中国越野拉力赛，是中国高规格的越野赛事之一，由中央电视台联合国家体育总局全力打造。从北京出发，一路穿越河道、峡谷、丘陵、沙漠、戈壁、雅丹六大地貌，直抵终点站甘肃敦煌。赛事总里程超过6000公里，是世界上级别最高、难度最大的长距离越野拉力赛。中国有数亿的汽车运动观众，有一项属于自己的汽车运动品牌，是他们心中一直的梦。

　　风神轮胎CGR后勤保障队伍 时刻准备出发

　　一项高级别、高难度的越野赛事，对轮胎的要求也是很高的。风神轮胎由于使用超精细炭黑，采用氮气硫化技术，并通过加深花纹沟深度及加大花纹块强度等设计，风神轮胎具有优越的耐磨性能，优于市场同类产品，里程更长更耐磨。在这次更加严苛的拉力赛中，风神轮胎将向世界展现其“将一切路况踩在脚下”的杀手锏。

　　据了解，从1965年河南轮胎厂建立。风神轮胎股份有限公司已经进入世界轮胎20强，同时，风神轮胎也是中国最大的全钢子午线轮胎重点生产企业之一和最大的工程机械轮胎生产企业，国家高新技术企业，中国轮胎出口基地，中国轮胎行业首家也是唯一一家获得出口免验资格的企业。产品畅销世界140多个国家和地区。风神品牌价值不断增值，连续10年被世界品牌实验室评为中国500最具价值品牌，品牌价值已达87.52亿元。

　　“我们只是做了一些探索，还将面临一些挫折和困难。风神不仅是八千名员工的风神，还是世界的风神，更是在传递一个品牌的价值。我们不只是单纯做企业，更要有信心、有追求。做质量是一辈子的事儿，做品牌是几代人的事儿，我们要让Made in china在全世界拥有足够的发言权。”风神轮胎股份有限公司董事长王锋表示。此次联手中国越野拉力赛无疑将成为风神轮胎迈向更高品牌价值的新起点。

　　让世界所有的汽车都用上中国的绿色轮胎

　　高强度的越野比赛，对轮胎的质量要求是十分严苛的。中国越野拉力赛对轮胎赞助商的产品品质提出了非常高的要求。“不仅要具有极高的品质，而且要符合国际的环保标准”。拥有“中国绿色第一胎”之称的风神轮胎完全能担此重任。

　　据悉，从2011年5月起，在中国没有明确的环保法规要求情况下，风神就在国内率先实现了子午胎系列产品100%绿色制造，在全球市场统一按照欧盟REACH法规的环保标准生产和销售轮胎，并在此基础上降低滚动阻力及汽车油耗。据试验数据显示，风神轮胎可使滚动阻力降低20%-25%，油耗降低5.8%。同时，风神还通过技术创新来提高产品可翻新的次数，来自欧洲著名轮胎评论杂志《TYRE MAN》的报道称“90%的中国轮胎不具备翻新性，风神轮胎是中国本土企业中极少数全钢可翻新的企业之一”。

　　“风神轮胎率先实现子午胎100%绿色制造，对推动我国由轮胎大国向轮胎强国转变具有很强引领作用”！中国橡胶工业协会会长范仁德表示。

　　在中国，还有许多的轮胎厂家为了眼前的利益，采用低标准制造轮胎，使用大量不环保材料，对人身体造成很大的伤害，其中包括不少的合资品牌。风神轮胎的100%绿色制造，风神轮胎放眼未来，不被眼前的利益所蒙蔽。志存高远，是中国企业发展的榜样。

　　风神轮胎已经走过了将近五十个年头。随着全新SUV越野轮胎的发布和CGR赞助活动的启动，风神轮胎开始了一个新的起点，坚持以绿色制造为方向，打造一个强大的自主品牌形象。相信风神能为中国轮胎企业带来实质性的蜕变，并且驱动美好的汽车生活不断向前。