2019年11月15日，倍耐力在都灵展示了“世界上第一个5G增强ADAS服务（高级驾驶员辅助系统）”用例。此次演示是在5G汽车协会（5GAA）组织的“汽车联通万物的5G之路”活动中进行的。倍耐力是该协会成员，也成为世界上第一家能够将智能轮胎监测到的路面信息通过5G网络进行传输的轮胎公司。

在Lingotto会展中心的顶层，倍耐力、爱立信、奥迪、TIM、Italdesign和KTH一起演示了装配倍耐力Cyber轮胎（内嵌传感器）的车辆，在联入5G网络的情况下，如何将水滑的风险传递给后车的。这得益于5G网络的超高带宽和低延迟性。

轮胎是车辆与地面的唯一接触点。得益于倍耐力日益精进的技术，轮胎可以与车辆和驾驶者互联；同样得益于5G网络的优势，可以覆盖整个道路基础设施。倍耐力Cyber轮胎内部嵌入传感器，未来将在为车辆提供与轮胎模型、里程、动态荷载相关的数据基础上，首次提供路面潜在危险的情况，包括积水路面及抓地力不足等。这些信息能够帮助车辆改进操控和驾驶辅助系统，提高安全性、舒适度和性能表现。此外，它还将为其他车辆和基础设施提供相同的信息。得益于5G网络的优势，倍耐力能够将轮胎置于更广泛的通信环境中，包括纳入道路交通系统，为推动未来出行和自动驾驶系统的解决方案和服务做出积极贡献。

今年倍耐力还推出了为热爱赛道驾驶的车主设计的Track Adrenaline（赛道狂热），其中包含内嵌传感器的P Zero Trofeo轮胎系列。Track Adrenaline就像是一个在虚拟环境下的专业赛道工程师，它实时监控轮胎压力和温度，并将这些信息与遥测数据相结合，为驾驶者提供相应建议，以提高其在赛道上的表现。

对轮胎的“感知”是倍耐力量身定制策略的重要组成部分。该战略着眼于未来和出行变化，重点开发量身定制的产品和服务，以满足汽车制造商、车队和驾驶者的需求。

（责任编辑：Jeff）