市场渠道
2013年9月11日 - 已经过去了25年，日本普利司通公司凡士通轮胎和橡胶公司收购，但“收购”是一个术语，普利司通公司不喜欢使用。
他们更喜欢术语“合并”根据Christine Karbowiak描述，他是普利司通美洲公司-作为世界上最大的轮胎制造商纳什维尔的附属公司的首席行政官和首席风险官，执行副总裁。
对外界来说这就是在1988年5月的$ 2.6亿美元的交易被视为一项收购案。
普利司通美国照片
凡士通主席 John Nevin（左），阿克隆市长（中），普利司通总裁 Akira Yeiri（右）
普利司通最初试图创建一家合资企业，火石，只是涵盖的公司的轮胎业务，但被迫接收所有凡士通一倍的报价为每股80美元，这样才能击退来自倍耐力SpA和米其林集团一个不请自来的收购要约。
“合并意味着更多的想法走到一起和你分享，这样才是最好的收购，其实是两种文化的合并， ”某发言人说。
发生的交易可以追溯到年到1988年之前，她说。该行业已经在20世纪60年代20世纪70年代在欧洲从子午轮胎行业子午化。这需要一个很快的投资。
“坦白地说，凡世通不迈出这一步的话， ” Karbowiak女士说，“而且，再加上一些其他方面的困难，运营显得很困难。”
普利司通它自己也面临两难的抉择。轮胎企业在20世纪80年代的稳步发展，较大的一些规模公司兼并小企业，以利于投资于新技术。
普利司通在当时是一个受人尊敬的高科技公司，具有较强的管理和强大的资产负债表被认为是一个强大的公司，但它没有一个标志性的名称，像凡士通，而且它没有这家像美国公司的全球影响力。
普利司通前美国副总裁Karbowiak
作为一个中等规模的企业，在一个全球化的环境中的普利司通 - 普利司通凡士通小幅的增长也有不错的销售成绩。
“Karbowiak说： ”我们把眼光结合这一事实，普利司通已经成为一个全球性的一员，很显然，这与凡士通的联盟是至关重要的， 。 “我们需要创建全球的业务，有时你不能做适应全球的业务，以保护自己。 ”
因此，如何处理和凡士通的关系成为关注的焦点。该公司几乎没有重叠业务区域。普利司通强在亚洲，但这么多年却没有在美洲或欧洲发展，在那里凡士通却是根深蒂固。
1988年5月5日，这笔交易被达成，普利司通迈出了一个巨大的全球化努力的第一步。
普利司通公司CEO Maasaki指出日本公司的“第二个重要事件，石桥正二郎先生在1931年成立公司，另外一个是1988年和凡士通合并。
Karbowiak ，普利司通凡士通组合的兼并和收购，已经成功失败的原因可以追溯到公司的创始人相信什么。
哈维的口头禅 - “最好的今天，依然美好的明天。 ”
同样，她说，石桥先生的理念是，一个公司只专注于利润是永远不会长期生存。要实现可持续发展，公司必须注重对社会丰厚的盈利。
若干年前，这一使命被挂接在普利司通的座右铭“，以卓越的品质服务社会。 ”
“这是我们今天作为一个全球性的组织的使命， ”Karbowiak说。 “你回忆这两位创始人，在内心深处，这些组织没有什么不同。 ”
这并不是说，合并普利司通和凡士通很容易。但有两个问题必须解决，融入了两种不同的管理风格，并决定如何优化制造业务。
再就是作为命名的产品和统一代码数字的差异，这些虽然看似微小的细节。
“这一切都需要时间和精力， ”她说。 “语言是不同的，你必须克服你将如何进行沟通。你没有即时消息，你不得不创建那些通信线路和建立伙伴关系，在真正的创造协作的能力。 ”
有困难，北美组织能够克服由于全球普利司通业务的稳定性带来的局限。
其中最主要是长期运行的劳工问题战争，首先与美国橡胶工人工会，然后与美国钢铁工人联合会，以及与福特在2000年年初的召回事件。
“Karbowiak说： ”当一个组织的一部分可能会面临挑战时，另一边可以支持它，并提供股东价值回报， 。
“走出去”
普利司通已经取得了很大的进步，在过去的四分之一世纪走向一个全球性组织，但仍正在努力实现真正的全球化。在这一领域取得的步骤的一个例子是在2007年$ 1亿美元的收购奔达可公司的“从摇篮到坟墓的终结服务，为客户提供货运新的卡车轮胎翻新服务。
这一概念，最初在美洲最强，现在正在全球范围内采用由普利司通开创。
“这就是全球化 - 这不只是国际化”Karbowiak说。普利司通可以优化业务遍及世界各地。这包括为全球各地的高级管理人员之间的对话创造了机会。
Karbowiak说，最次的跨国公司倾向于寻求本国业务填补高层领导职位的时候，但很多母公司行政人员不是日本人。
普利司通美洲公司总裁兼首席执行官加里·加菲尔德，随着爱德华米纳尔迪，普利司通美洲首席运营官，副总裁及高级管理人员普利司通公司Karbowiak女士自己是普利司通公司的副总裁及高级职员
相反，虽然过去三年普利司通美洲领导人 - 加菲尔德先生，前面由马克Emkes的约翰·兰佩 - 美国，一些日本官员仍服务在附属的关键角色。
“一步一步，思想融入全球化的足迹不断扩大，但我们仍然有工作要做， ”她说。 “市场需求的不断变化，全球化的回应将不断变化，一旦你有了到位的基础设施，以应对在全球基础上，它可以更容易，但是这是一个从来没有做过的工作。”
轮胎行业的最高的狗
作为连续5年在世界顶级轮胎制造商普利司通赢得地幔， $ 286亿在2012年轮胎销售超过200亿元，击败2号米其林。但它是一个标杆，这意味着更多的不仅仅是数字，Karbowiak 说。
“我们需要成为世界上1号不仅在名称，也要在现实中，”她说。 “这意味着像世界第1 ，被确认为世界第1，因为我们的技术，这是我们的目标，我们将继续努力。 ”
，“她说： ”这是一个什么概念，我们作为一个全球性的组织体，并努力实现。 “我们所做的一切朝那个方向移动。这意味着专注于最终用户，以及我们的客户，以确保我们能够为他们提供什么样的体验，今天他们需要，在未来也将需要。 ”
它迫使普利司通轮胎向行业的规范提出挑战，Karbowiak说，更广泛地了解在世界上发生了什么事情，什么样的企业需要做其业务才能更合理。
变化，运动，积极的方向发展是非常进取的， “她说。 ” “这是伟大的一个组织，才有这样的领导角色，并正在向前推进的一部分。 ”