航空航天轮胎一直是中国轮胎行业的痛点，多年来，中国的航空航天领域一直被外资轮胎企业所垄断，中国人一直想要制造出属于自己的航天轮胎，作为中国轮胎行业的后起之秀的宁夏神州轮胎也不例外，在历经多重磨难之后，宁夏神州轮胎终于突破技术壁垒，实现了自己的航天梦。

飞机的安全起航和降落都与轮胎息息相关，对于轮胎的要求当然也更苛刻。飞机轮胎必须要承受的住400-500km/h的瞬时速度，也要扛得住由空气温度迅速上升到一百摄氏度以上的考验，飞机轮胎的载荷是普通轮胎10倍以上，工艺和技术都是摆在宁夏神州轮胎面前的难题。

为了让国产自主研发的飞机轮胎也能飞上蓝天，宁夏神州轮胎有限公司开启了漫长而又枯燥的实验之路。2018年8月，宁夏神州正式启动了国产大飞机子午线航空轮胎自主研发项目。

摆在宁夏神州面前的第一关是最难攻克的一贯也是最重要的一贯，那就是航天轮胎原材料的配比。对于轮胎企业来讲，原材料的配比是最机密，这关系着一个企业的生死存亡。

没有依据，就要一遍又一遍的实验，一次次失败，又一次次重新开始。终于实现了几十种原材料既能发挥出各自的特性，又能抱成一团，形成具有超高速超载荷、耐摩擦耐撕裂、重量轻寿命长的原始材料。

 

历经了大概4个月左右的时间，才初步确定了航空轮胎的原材料‌‌以及配方，一一尝试，选出了最优解。但这才仅仅是研究天轮胎的开始，有了强壮的肌肉，还需要轻而有力的骨架结构，如何能做到既轻又坚韧？

宁夏神州轮胎发现了一种新型的纤维帘线，普通的卡客车只需要一层纤维帘线，而要求严苛的航天轮胎则需要5-8层。使用高强度的纤维帘线来设计航空轮胎胎体，可以使胎体的安全倍数更高，‌‌航空轮胎更坚固，更可靠 更耐用。

攻克了一系列的艰难险阻，2019年5月27日，由宁夏神州轮胎有限公司，自主研制的第一条国产大飞机子午线航空轮胎正式下线。

宁夏神州轮胎有限公司生产出来的这条样胎不仅让国产轮胎扬眉吐气，更是让中国轮胎的航天梦更进一步，目前宁夏神州轮胎正在准备后续的工作，争取早日让中国的飞机用上中国制造的航天轮胎。

（原创，责任编辑：Rain）