大家好，这里是轮胎商业卡车轮胎节油大赛第2回。在中国轮胎的测评中，大家看到的乘用车轮胎测评居多，对于卡车轮胎测评多数人闻之未闻。但对于卡车司机来讲，对于卡车轮胎的关注多余对乘用车的关注，这是他们赖以生存的资本，更是可以提高利润空间的条件，多数司机想要买到便宜、好用、耐磨并且又节油的轮胎产品。
本次参与测评的中国朝阳AS878和日本普利司通R150，这是一场横跨1200多公里的比赛，从北京田家府服务区出发，到达中国东北沈阳高花服务区，用事实和数据来验证这一场精彩绝伦的中日轮胎大对抗。一款是朝阳的新款轮胎，主打节油性能；一款是卡客车轮胎里的强者，绿歌伴系列主打节油，R150就是绿歌伴系列中的一款。
静态测试
在测试之前，先对两款轮胎进行全方位的测评。花纹深度是可以最直观的了解到轮胎的耐磨性能，轮胎的结构则是可以大致了解到轮胎的抗造型。重量则能反应出轮胎的均一性，另外轮胎的重量也影响车辆的油耗。
准备工作
为了严格的控制变量，保证数据的准确性，完全模拟现实中的货物长途运输，从北京到沈阳往返一次。在测试之前，选择两辆车况一直的卡车，安装好轮胎以后，两辆车先进行专业的动平衡调试；并安装专业的油耗测试仪器，精确到毫升，确保数据的真实有效性；之后标载货物21吨，接近现实运输的状态；在行驶过程中，两辆车一前一后保持匀速行驶，尽量减少由外界因素造成的数据偏差。
油耗测试
早晨8点从北京市田家府服务区出发，1号车装载的轮胎是 ，2号车装载的轮胎是 ；在行驶过程中1号车行驶在前，2号车紧随其后，全程专业油耗测试仪器开启状态，gopro时刻监测数据。
从田家府出发，到第一个停车站点卢龙服务区，距离 公里，这时候两辆车的油耗分别是 和 ，朝阳AS878比普利司通R150少用了 油，朝阳轮胎相较于普利司通轮胎百公里油耗降低 。
调整好状态以后再次踏上征程，从卢龙服务区出发，到达盘锦服务区，总用时 分钟，行驶里程 公里；两辆车的油耗分别是 和 ，朝阳AS878比普利司通R150少用了 油，朝阳轮胎相较于普利司通轮胎百公里油耗降低 。