2019年12月18日，山东省广饶县人民法院发布了一份民事判决书。

原告张富利诉被告山东恒宇科技有限公司（下称恒宇公司）普通破产债权确认纠纷原告工程方代理人张某，请求法院确认优先受偿权。

据了解，2011年至2017年期间，张某陆续与这家公司签订了11份《建设工程施工合同》。而这11份工程合同总共拖欠工程款总额834万余元。山东恒宇科技在破产后，资产清算中，这笔欠款未予处理。经审理法院裁定，被告山东恒宇科技有限公司，欠付原告张某工程款834万余元债权，在涉案工程折价、拍卖或者变卖价款限额内，享有优先受偿权。

山东恒宇科技有限公司在广饶也算是轮胎大厂，他的突然倒闭也挺令人意外，但辉煌背后往往是危机的开始。让我们来简单回顾一下山东恒宇倒闭史。山东恒宇橡胶成立于2005年，老板田家礼在东营轮胎圈也算是个人物，有些战略思想。

2005年8月份，在一片争议声中，恒宇集团起步了，主要生产斜交胎，并将市场盯向北美和国内汽车厂商。通过斜交胎的生产和销售，恒宇集团挖到了第一桶金。2006年下半年，恒宇集团紧跟市场形势筹划上马子午线轮胎项目，2007年投入生产。2008年恒宇橡胶开始在广饶开发区建设恒宇科技，恒宇科技的设计产能是年产3000万套半钢轮胎、年产300万套全钢胎。

对于恒宇科技田家礼是寄予厚望的，恒宇科技的建设模式主要是按照外资企业模式建设，通过引进先进技术和人才，建设高端生产线。目前，半钢胎生产线在国内属于一流水平，就拿厂房建设来说，厂房没有一个焊点，厂房和设备升级都很高端。山东省本地建设这么高端生产线的企业很少，该条生产线生产的产品，重点投向是欧美市场。一期项目建成后实现年产1200万条半钢胎和180万条全钢胎。

但是经过2008金融风暴之后，中国轮胎市场产能过剩日益凸显，再加上美国“轮胎特保案”对于外贸出口比重较大的轮胎企业产生了巨大影响，恒宇橡胶便是其中之一。为了应对危机，2013年开始恒宇集团对于品牌进行设计，形象升级，在国内市场，半钢胎销售走高端路线，优质技术保障产品质量，提升产品价格，打造高端产品形象。

可是2015年恒宇橡胶突然被传破产消息，并且接连爆出欠薪以及民间集资的消息。其实恒宇一直在大王镇民间募集资金，并向当地村民承诺每年有12%的利息，一年后将会返还本金与支付利息。不过这只是空头支票。除了参与集资的村民之外，另外一个焦急的人群就是恒宇橡胶的工人。由于多次讨要工资未果，大量工人于2017年11月聚集在广饶县政府门口，希望ZF能够帮忙出面解决问题，但是工人最终还是失望而归。

时间来到2018年，质疑、猜测、破产疑云依然持续笼罩着恒宇橡胶，关于老板田家礼种种传闻更是传遍整个轮胎圈。2018年6月，无路可走的恒宇橡胶最终向山东省广饶县人民法院申请进行破产重整。经广饶县人民法院查明，截止2018年5月，资产总额19.97亿元，负债总额24.25亿元。2018年7月2日，广饶县人民法院裁定受理山东恒宇橡胶有限公司提出的破产重整申请，至此恒宇橡胶在经历了13个年头之后，轰然倒下，给东营轮胎企业破产名录中再添一员。

（原创：责任编辑：Caite）