当写这一个选题时，心情是极度无语和无比沉重的。

就在前几天，普利司通起诉山东华盛橡胶有限公司（以下简称“华盛橡胶”）和山东宏盛橡胶有限公司（以下简称“宏盛橡胶”）侵犯其外观设计专利权一案，上海知识产权法院判其胜诉。因为，华盛橡胶和宏盛橡胶两家公司将普利司通BLIZZAK DM-V1轮胎的胎面花纹用于其生产的4×4 运动型多用途车轮胎产品，侵犯了普利司通的外观设计专利权。不过单从花纹外观上面看，这些轮胎的花纹确实和普利司通的存在极大的相似，至于到底存在不存在抄袭，恐怕只有企业自己心里最清楚了。

但据不完全统计，普利司通是和中国轮胎企业打官司最多的国际轮胎制造商，先后和中国的轮胎企业包括三角、万力、盛泰、建新、梁山水浒轮胎、方兴橡胶、宝力轮胎等对簿于公堂之上。

轮胎不同于汽车，汽车系一个庞大的系统性工程，没有足够的经验是无法把汽车造好的。而轮胎择简单很多，在拥有高科技的设备和人员后就可以造出很厉害的产品，无非就是多了产品设计和测试这两个环节。当然，这两个环节既是轮胎研发生产中很重要的一个组成，也是非常消耗时间的一个部分。我们的很多轮胎企业为了节约时间，尽可能快的推出“新的产品”，时常剑走偏锋的干一些让别人“揉鼻子”的事情，真不知到他们当时是怎么想的。

既然我们已经有制造轮胎的能力了，那么就要用心用力的去做属于自己的好产品，这样不管是对企业本身还是对消费者来说都是极负责任的行为，是会得到大家的支持与赞许的。反而“东家拿一点，西家抄一点”的态度做出来的产品，其销量和口碑必定不会很好，也是对自己企业的一种“糟蹋”。

（责任编辑：Sam Liang）