干轮胎这行的都像是在跟魔鬼做交易，虽然说的瘆人了些，但这是事实，每天都是拿命做赌注，保不齐哪天就会因补胎或充气倒在血泊中。在刚刚过去的2019年里，被轮胎炸死炸伤的多达20多起，当然我们没有统计到的还有很多很多。

轮胎爆炸事故多

轮胎爆炸的威力堪称一颗手榴弹，尤其是卡车轮胎。普通自重两吨左右的小轿车，轮胎的标准胎压是2.5个大气压，大货车胎压达到7到10个大气压，有的甚至超过10个大气压，一个足气的轮胎如果发生爆炸，胎内气体瞬间在短距离产生的冲击波，足以把人的骨头震断。一辆重型货车的轮胎如果爆炸，威力相当于一个小炸弹。不管是充小胎还是充大胎，轮胎人一定要保持距离，不要靠的太近。

这是一名轮胎工在为一辆载货大卡车轮胎加气时突然爆裂，直接被炸飞，面临着被截肢的风险。

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充气注意事项

给轮胎充气最熟悉不过，也是最容易爆炸的。但不少人存在侥幸心理，以为在轮胎行业混了几年就真当自己轻车熟路了，还不是不少人在上面栽了跟头。在给轮胎充气时要记住以下四点，关键时刻能有效降避免受伤！

1、充气前要在钢圈侧面环孔内插上保险钢条，充气时操作人员应站在距充气轮胎1.5米以外，检查充气状态情况时应停止充气；发现异常情况时应立即停止充气，放净气压后再进行修理，充气时严禁人站立在轮胎上或钢圈上，充气完毕后配上防尘帽。

2、 轮胎充气时，必须加保险装置。如在车上进行充气（指挂车和汽车前轮），要用两根适当的弯铁条穿过轮辐通气孔加以保险，以防锁环跳出伤人。

3、对未卸下车的轮胎进行补气时，修理人员必须始终站在补气轮胎一侧。必要的话，使用加长杆。切记不要站在正在充气的轮胎正面。

4、轮胎充气安全笼，尤其是商用车轮胎很有必要使用安全笼进行充气。现在国外很多地方已经使用，从动图中可以看出，使用安全笼轮胎爆炸气浪会阻挡一部分，关键是轮辋不会飞出伤人。

拒绝修补的轮胎

作为一名经常跟轮胎打交道的轮胎工，要学会如何避免自己躲避爆胎的可能性，大家知道，很多时候出现轮胎爆胎，除了受环境影响外，更多的是轮胎质量问题，所以在日常操作过程中，遇到这些情况一定要注意了。

1、来路不明的轮胎：轮胎渠道错综复杂，在不清楚轮胎来源就修补的情况下，很容易发生轮胎爆炸的危险。

2、缺气辗轧：轮胎在低气压或无气状态继续行驶，致使轮胎内部结构受损脱层，而外观没有太大改变，不容易被发现，这种现象是补胎充气爆炸最常见的。

3、操作不规范：轮胎工操作不规范也是导致轮胎发生爆炸最主要的原因之一。轮胎工并没相关的资质考核，多数是在修理店做几年下手，有些甚至是几个月的经验就开始独当一面，对于轮胎的判断并不准确，轮胎工的操作不规范造成了很多悲剧。

4、在充气过程中的危险性是很难预估的，如果在补胎过程中给轮胎充气压过大，很容易导致爆胎。

对于低头排雷的轮胎工而言，生命大于一切，在作业之前一定要检查好轮胎的情况，是否符合可修补的标准、是否存在鼓包、质量问题，对于不符合标准的轮胎该拒绝就拒绝，记住：安全第一，又名才有钱可赚，没了命什么都没有了。

（责任编辑：lei）