今年，轮胎行业处于新世纪以来最困难的时期。由于下游车市消费增速持续回落，轮胎企业生存现状堪忧。从中国橡胶工业协会轮胎分会对44家主要轮胎企业进行统计的数据看出，轮胎行业主要指标全线变“绿”，产量、销售收入、出口量、利润同比大幅度下降，库存相对提高，轮胎投资降至历史最低点。
图为国内轮胎外胎及子午胎月度产量
在生存压力下，轮胎企业不得不降低开工率。截至11月20日，山东地区全钢胎企业开工率为62.9%，半钢胎企业开工率为67.5%，二者均低于往年同期水平。由于开工率下降，今年前9个月，国内轮胎外胎产量为7亿条，同比下降16%，其中9月同比下跌19%。除此以外，从各省市轮胎产量来看，绝大部分有所下滑。其中，河北轮胎产量暴跌，跌幅达到96.3%。去年总产量排在第二位的天津，也有55%的降幅。下游轮胎企业产量回落抑制了企业对原料天胶的采购。
此外，外部产胶国去产能动作缓慢，补贴胶农带来的低价胶涌入国内市场，进一步加剧了国内天胶供需失衡现状。中国海关总署最新公布的数据显示，10月，天然橡胶（包括胶乳）进口量为21.22万吨，较去年同期增长19%。在需求疲弱的背景下，外来低价胶的大量涌入无疑会提升社会显性库存。据统计，截至11月中旬，青岛保税区橡胶库存上涨至21.36万吨，较10月底增加0.91万吨，涨幅为4.45%。具体来看，天然橡胶为18.70万吨，较10月底增加0.84万吨，增幅为4.7%，其是此次库存增加的主要胶种；复合胶为0.76万吨，基本与10月底持平；合成橡胶为1.90万吨，较10月底小幅增加0.07万吨，增幅为3.83%。
在越来越多的国家对我们实行轮胎双反的时候我们是不是也该对外来橡胶施行双反呢？
近些年人们疯狂进行天然橡胶种植生产，传统的老牌产胶国大规模翻种新胶，就连新兴国家也开始大量毁林种胶。最终导致天胶产量急剧上升，最终导致供需失衡，胶价从此变成一滩烂泥再也扶不上墙。
（责任编辑：jeff）
