2019年全球轮胎市场低迷，受其影响，轮胎上游企业的业绩表现参差不齐，有企业大赚特赚，但是也有企业亏损严重。

豪迈科技赚钱“豪横”

2020年3月30日，豪迈科技公布2019年财报，财报显示：2019年豪迈科技实现营收43.87亿元，同比增长17.79%，归母净利润8.63亿元，同比增长16.73%，扣非净利润8.33亿元，同比增长17.09%。

其中2019年豪迈科技轮胎模具业务营业收入28.73亿元同比增长3.89%，毛利率36.07%同比减少2.61个百分点。2019年全球汽车行业疲软，据国际汽车制造商协会，2019年全球实现汽车销量9130万辆，同比下降3.95%，但豪迈科技持续开拓新兴市场，陆续在美国、泰国、匈牙利、印度的等地设立子公司并形成新模产能，配合母公司接单，保证了模具业务的良性平稳发展，公司龙头地位持续强化，市场占有率稳步提升。

值得注意的是，豪迈科技近3年（含报告期）累计现金分红6亿元，累计现金分红金额占3年年均净利润的比例超过30%。2019年度，豪迈科技计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司本年度剩余未分配利润31.92亿元结转至下一年度。

豪迈科技主要从事子午线轮胎活络模具的生产及销售，产品覆盖乘用胎模具、载重胎模具、工程胎模具、巨型胎模具等，作为轮胎成套生产线中的硫化成型装备，轮胎的花纹、图案、字体以及其他外观特征的成型都依赖于轮胎模具。

赛象、巨轮差强人意

根据赛象科技披露的业绩快报显示：2019年度赛象科技营业总收入5.31亿元，同比增长16.92%；利润总额1115.71万元，同比下降20.80%；归属于上市公司股东的净利润1021.67万元，同比增长37.89%。赛象科技表示：2019年度受到国内经济环境持续低迷、中美贸易摩擦不断升级、市场存量订单有限等不利因素的影响，公司订单量较上一年度依然有所提升，虽然营业业绩虽略有下降，但公司运营基本面整体向好。

1月份，巨轮智能公布了2019年度业绩预告暨资产减值风险提示公告。巨轮智能预计2019年归属于上市公司股东的净利润1,450万元–2,150万元，同比下降60.57%-73.40%。巨轮智能表示，公司本期归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比预计出现较大幅度的下降，主要原因是：1、产品销售收入同比有所下降，主要原因是部分客户项目建设进度有所推迟，巨轮智能至期末尚未交付的产成品增多，导致本期相应确认的收入减少。2、本期计提的应收账款及存货减值准备共约5,900万元，较上年同期的719.52万元增加约5,180.48万元。

两家轮胎机械制造商虽然业绩和豪迈比起来有点差劲，但是在2019年轮胎行业低迷的大背景下，这样的表现还是算差强人意吧。接下来的黑猫炭黑可就是真的无法让人满意了。

黑猫炭黑不再黑

2017和2018年炭黑价格一黑到底，居高不下，也让黑猫炭黑赚了钵满盆溢。2017年黑猫炭黑营收69.47亿元，同比增长58.58%；净利为4.81亿元，同比增长411%。2018年营业收入78.93亿元，同比增长13.61%；实现归属于上市公司股东的净利润4.01亿元。

但是没想到仅仅2年后，风云突变，黑猫股份1月23日发布业绩预告显示，预计2019年度归属于上市公司股东的净利润亏损2.4亿元至2.8亿元。黑猫炭黑解释了亏损的原因，主要是由于2019年度，受到国内汽车行业产销量下滑及国际贸易摩擦等负面因素影响，国内轮胎行业采购意愿和开工率同比下滑，炭黑市场需求疲弱；新增产能的陆续释放，导致炭黑行业新增大量供给，供需失衡行业竞争加剧；同时，受国内炭黑原料煤焦油价格保持高位震荡影响，公司主营产品炭黑毛利率同比大幅下降，业绩同比去年出现较大幅度亏损。

山东大业，增收不增利

2019年山东大业实现营业收入27.3亿元，同比增长11.91%，实现净利润1.52亿元，同比下降25.87%。对于业绩下滑，大业股份将其归咎于轮胎行业不景气：由于公司下游轮胎汽车行业整体呈下滑趋势，增加了公司的市场竞争压力，在产销持续增长的情况下，盈利能力有所下降。

山东大业的主营业务为胎圈钢丝、钢帘线及胶管钢丝的研发、生产和销售，产品主要应用于乘用车轮胎、载重轮胎、工程轮胎及航空轮胎等各种轮胎制品，现已成为目前国内规模最大的胎圈钢丝制造企业。2020年山东大业将大力发展钢丝帘线产品，加快建设20万吨子午线轮胎钢丝帘线项目三期工程的建设，同时筹备建设海外工厂，逐步建立起具有全球竞争力的生产基地布局，跟上全球轮胎产业国际化布局的步伐。

（原创，责任编辑：Jeff）