2015年12月-2018年12月，整整三年，1095天，风神轮胎一直在重组整合。整合也让曾经风光无限的风神轮胎走向巨额亏损，到2017年，净亏损高达4.75亿元。很多人一度对风神失去了信心，但是王锋的回归也终于让风神“回神”。2018年第三季度，净利润187万元，终于实现扭亏。

2020年3月19日，风神轮胎发布2019年年报，归属于母公司所有者的净利润2.1亿，同比增长1028.7%。2019年度，公司毛利率为21.3%，较上年提高3.1个百分点，净利率为3.5%，较上年提高3.2个百分点。一个我们曾经无比熟悉的风神回来了！

风神轮胎的2019

2019 年，风神轮胎实现营业收入 59.14 亿元，同比下降 4.90%；实现归属于上市公司股东的净利润 2.06 亿元,同比增长 1028.70%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 1.36 亿元；截至报告期末，公司总资产 72.32 亿元，较期初增长 0.80%。

其中：

子午线轮胎销售额49.4亿元，同比下降3.17%，毛利率21%；

斜交线轮胎销售额8.9亿元，同比下降8.12%，毛利率17%；

子午线轮胎产量5284288条，同比增加1.73%，销量5165992条，同比下降1.54%，库存量897260条，同比增加19.22%；

斜交线轮胎产量304538条，同比减少15.39%，销量322055条，同比减少5.96%，库存量72577条，同比减少5.02%；

研发投入为2.3亿，同比下降22.1%。占营业收入比例为3.9%。

2019 年由于受“双反”及中美贸易战等因素影响，风神轮胎欧美传统优势市场需求大幅下滑，因此加大向非欧美市场的业务转移力度，同时调整品牌和产品发展战略，对旗下品牌进行了深度整合，尤其是对不盈利品牌进行大幅削减，整体产品结构和盈利结构发生较大变化。公司积极优化市场、客户和产品结构，加大高端产品生产和销售占比，淘汰低端产品，产品毛利率明显提升，盈利水平大幅增加。

2019 年，风神轮胎加大倍耐力技术的消化吸收，不断提升公司研发能力。在国内市场完成铠甲和力鼎两个系列产品的上市发布；在海外市场完成以 NEO 系列以及 PRO 系列产品的开发和上市发布。生产过程执行中的信息化交互。

策划布局2025，积极探索海外投资

风神积极策划2025发展战略。通过海外产能项目，调整公司未来全球产能布局，并解决焦作基地老厂区搬迁问题，同时推动全球研发中心落地；根据国际化布局，设计公司组织架构，以适应区域性细分市场的需求，升级公司治理流程；制定本土化的国际化人才体系，同步搭建 IT 支持系统，支撑公司国际化战略。

受欧盟反倾销和中美贸易战等国际贸易壁垒的影响，国内轮胎企业出口形势严峻，中国轮胎走出国门寻求新发展成为有效规避贸易壁垒的措施，目前已有多家轮胎企业陆续选择到国外投资建厂。基于此，风神将积极探索海外投资布局，提高国际市场占有率；打造国际市场本土化销售团队，缩短销售链条，积极开拓大车队业务；推进品牌升级战略，不断提升产品品质，加快国际化进程，向全球一流轮胎企业迈进。

去年底，来自外媒方面的报道称，风神轮胎正在和阿拉伯联合酋长国的Onyx集团进行谈判，希望能够和Onyx集团的斯里兰卡分公司建立合资企业，生产卡客车轮胎（TBR）。据了解，Onyx集团的斯里兰卡分公司已经在和当地企业合作建设乘用车轮胎工厂。按照双方提议，风神轮胎将为合资公司提供专业技术支持和设备支持。

风神轮胎海外业务分为北美、欧洲、独联体国家、中东非洲、亚太、拉美等六大板块。最大的北美业务占总出口业务总量的20%左右。全系列产品已出口到欧盟、美国、加拿大、澳大利亚、巴拿马、印度尼西亚等150多个国家和地区。市场结构均衡、稳定是多年来风神轮胎海外业务的优势所在。稳定的市场结构得益于扎实的本土化工作，减少中间供应商，与终端客户直接取得联系，有利于客户的长期积累和稳定性，保证了风神轮胎客户群体的专业程度以及双方的长久合作。

2020年是国家“十三五”规划的收官之年，也是风神轮胎实施 BIG AEOLUS 2025发展战略的开局之年，风神轮胎表示将继续以“科学至上、知行合一”理念为引领，瞄准做中国轮胎“质”的领导者和有世界级影响力专业公司的战略定位，推进“五个风神”（世界风神、科技风神、数字风神、绿色风神、人文风神）战略布局，围绕“转型升级 以质取胜”工作主题，按照“三个三”管理思路，加强对标管理，实施全价值链、全员对标创新，积极推进“三个精准”(精准营销、精准研发和精准管理)和“三个创新” （营销创新、研发创新和管理创新）。

（原创，责任编辑：Jeff）