买胎的：老板有轮胎没，要换几个了。

卖轮胎的：师傅要什么样的轮胎？

买胎的：越便宜越好。

卖轮胎的：多花一两百就能买个好轮胎了，质量好安全有保证，赚钱利索。

买胎的：就要便宜的，

卖轮胎的：哎！又一个不怕死的。

喂！老板，轮胎炸了，Duang一声就炸了。

买轮胎怪现象：价格要便宜，性能要牛X

"老板，来条价格最便宜，性能最好的轮胎！"，相信每一个老板听到车主这一句话，都是一个无言以对的表情。价格想要最便宜的，性能想要最好的，恐怕任何一家轮胎店都拿不出这样一款轮胎出来。这就是当下很多车主的消费想法：花最少的钱，买到最好的轮胎。

由于广告的存在，尤其夸大其词的广告，再加上电商打出的最低价买最好的产品的噱头，使得很多车主陷入一个误区，好轮胎同样可以白菜价。他们已经忘记了“一分钱一分货”，只记得“物最美，价最廉”。现在可以很负责任的讲，任何事物绝对都是“物美价不廉”，想要好轮胎，您也得掏一个好价钱。

同样一条防爆胎，国产品牌几百元，但是倍耐力、米其林 就要上千元，这么高的差价导致车主总认为，装了进口防爆胎一定被轮胎店坑了不少钱。说实话，可能进口轮胎的利润略高一些，至于坑，那就无从提起了。甚至有些车主即使换的是低价的国产轮胎，仍然认为被坑了。

为什么会这样呢？因为消费者对于商家都缺乏信任，无商不奸的思想深 深烙在脑海中。尤其轮胎作为一种很特殊的商品，几乎大部分车主对于轮胎一无所知。因此他们对于轮胎店给的价格永远都持有怀疑态度。老板看我不懂是不是在坑我？这价格肯定还能再砍砍？一定还有降价的余地？

价廉物美是最害人的谎言

很多轮胎企业对自己的产品最喜欢的标榜就是“物美价廉”，这是一个极其危险的美丽谎言，低价和低质是一对孪生兄弟，这个世界上没有真正的“物美价廉”，所谓“物美价廉”不过是轮胎企业引诱低端消费者上钩的诱饵，也是为低质轮胎寻找的美丽借口。

俗话讲得好：“买的永远没有卖的精”，不是内行人永远不知道轮胎行业的水有多深。很多买家以为占了个大便宜，殊不知最该哭的是自己。当下轮胎制造各方面成本居高不下的情况下，低价能买来什么样好质量的轮胎呢？贪小便宜最终损害的是自己的切身利益。

低价格，必然出不了高质量

为什么中国轮胎走向国际市场这么多年，为什么仍然居于三流甚至不入流品牌之列。一个看得见的事实就是中国轮胎无论产品质量、技术水平还是品牌形象，均与国际企业存在明显差距（尽管有很多业内人士和企业都不承认）。造成这种问题的原因就出在企业的自身，他们一致认为低价可以干掉高价，“物美价廉”可以取代“一分价钱一分货”。

为了价廉，轮胎企业不得不在成本上面多动心思，尽可能使用低档廉价的材料，有国产橡胶便不用进口橡胶，有更廉价的钢丝便拒绝贝卡尔特。研发对于轮胎企业来讲是非常重要的竞争力和成本支出，很多企业干脆就放弃研发，就是抄袭。但是轮胎产品的特殊性就是，你抄的了表面，却抄不到配方和工艺。这就是很多轮胎企业生产设备已经国际一流，但是最终的轮胎却是下三流的原因。

一味低价，一损俱损

撕开“物美价廉”的假面，赤裸裸展示给大家其实是低价竞争，“物美价廉”其实只是轮胎企业低价竞争的遮羞布。在轮胎市场，低价竞争的轮胎企业通常都是在扮演着“搅局”的角色，成事不足、败事有余。在价格竞争中，高价经常被低价搅得心烦意乱甚至胆战心惊，但低价最终总是难敌高价，甚至在高价面前一败涂地。为什么普利司通、米其林、倍耐力的轮胎售价是国产轮胎的几倍，依然销售火爆，备受消费者推崇？这些还是值得中国轮胎老板们细细研究的。

（原创，责任编辑：Jeff）