截至4月12日18时，全国累计报告确诊病例83523例，世界多国仍处于抗疫攻坚战的关键时期。世界各国都在争分夺秒生产防疫物资，作为拥有现代化工厂的轮胎企业来说，支援疫情，生产口罩、防护服等设备也能体现轮胎企业的社会价值。
米其林
疫情爆发以来，世界各国都在争分夺秒生产防疫物资，尤其是提高口罩产能。米其林集团迅速动员创新能力及在科研、材料和制造等方面的专长，将在短时间内研发、量产和交付多种类型的口罩。米其林将向业务所在国家和地区的医护人员捐赠更多口罩，同时保障公司员工的安全和健康。
另外米其林还与CEA（能源、工业、国防和安全研究中心）合作制造新一代FFP2口罩，根据米其林公布的新的口罩产品图片来看，更应该称之为是“面罩”。据了解，这种新型口罩过滤性能强于FFP1和FFP2口罩，口罩采用了一种柔性面料可紧贴脸部皮肤，使得口鼻等部位可以很好地密封隔离空气。另外口罩的过滤器可以清洗，每一个过滤器可以重复使用20次，一个口罩带5个过滤器，使得整个口罩可以重复使用达100次。在售价方面，米其林表示是以低价出售。
通用股份
2月11日，通用股份发布公告称，公司拟以 0 元交易对价受让江苏红豆国际发展有限公司（以下简称“国际公司”）所持有的无锡红豆运动装有限公司（以下简称“运动装公司”）的 20%股权（对应认缴出资 2,000 万元，实缴出资 0 元）。
据了解红豆股份旗下红豆运动装公司已完成运动装生产线的改造，在获得相关部门批准生产医用隔离衣后，同时投产日常防护型口罩，2月11日红豆集团首批10万只日常防护型口罩顺利下线，此次口罩是红豆运动装公司加急转型生产的，目前日产可达口罩10万只，设备逐步到位后，月产口罩500万只。
疫情期间，口罩、防护服紧缺，此次服装公司改防疫物资生产线，可以说是为一线医护人员献出了自己的一份力量，但这并不是一件容易的事情，从生产技术人员，到设备、原材料的不足，再加上特殊时期交通不便，都成为了摆在眼前的实际困难。但是在所有员工的共同努力下，制定生产方案，前期先召回当地的技术人员，排除一切外界阻力，保证了生产工作的顺利进行。
德国马牌母公司大陆集团在意大利达维奥工厂开始生产医用软管，这些软管被用于呼吸设备中，是输送空气、氧气、一氧化二氮、氦气和二氧化碳的低压软管组件。这些生产的软管将被用于加莫（Bergamo）和伦巴第（Lombardy）地区的医疗中心，以缓解这一地区疫情而短缺的医疗物资。
除了轮胎企业，众多车企也加入防疫物资的生产大军中
通用汽车
目前，通用汽车已与总部位于华盛顿的呼吸机公司Ventec Life Systems合作，在通用位于印第安纳州的一座配件工厂生产呼吸机，生产将定于下周开始。根据合同要求，通用汽车需在6月1日前向国家战略物资储备库交付6132台呼吸机，8月底前交付总数为3万台。
除呼吸机之外，上周，通用汽车在此前关闭的底特律工厂开始试生产Level 1口罩。4月6日，约24名美国汽车工会带薪志愿员工来到口罩生产线进行生产。通用汽车此前预计，4月8日前将生产2万个口罩，生产线产能达到顶峰后，口罩日产量将达到5万个，月产量150万个。
克莱斯勒
3月25日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）宣布将在中国的一家合资工厂开始生产口罩，并以每月生产100万个口罩的产能，为美国、加拿大和墨西哥警察、急救人员、消防员以及医院和医疗诊所的工作人员免费提供口罩。
福特
3月30日，福特表示，将在其位于巴西和阿根廷的工厂生产5万个防护面罩，并与医疗部门合作，未来100天内生产5万台呼吸机。
兰博基尼
兰博基尼汽车公司将其位于圣亚加塔·波隆尼的超级跑车生产基地的部分部门进行了改造，以进行医用外科口罩和树脂玻璃防护面罩的生产。所生产的口罩将捐献给博洛尼亚Sant’Orsola-Malpighi医院，口罩日产量可达到1000只；碳纤维生产车间和研发部门的3D打印机则用于生产医用防护面罩，日产量可达200套。
轮胎企业以及很多相关零部件供应商都需要加工一些高精度、高密度的器件，因此这些企业都设有无尘车间，这刚好符合医疗设备的生产环境。为尽快实现医用口罩生产，一般轮胎企业都有超过30名工程师、设计师、采购员和制造团队成员被要求帮助产品开发、材料和设备的采购以及生产流程的规划，所以制造口罩等医疗设备并不难。
新冠肺炎疫情无视国家，无视地域，是一场全球性的危机，谁也无法独善其身。在中国上汽五菱、比亚迪等车企生产的口罩已经上市面向大众销售。对抗疫情，背后需要各方努力，疫情控制情况也间接体现了一个国家的综合实力，其背后涉及到的是医学、工业、制造业等基础行业和支柱行业。
（原创：责任编辑：Caite）