2018年以来,从太平洋西岸的美国华盛顿传来震动全球市场的消息,美国正式在中美贸易战场上开了第一枪,短期内给中国经济增长和劳动市场的稳定带来严重的影响。不仅减少了中国对外出口贸易,进口商品价格上涨,同时也导致股市下跌,出口企业发展困难,甚至出现破产的现象,职工收入减少等问题。
美国“双反”政策严重影响我国轮胎出口贸易
2007 年以来,美国对我国的非公路轮胎、乘用车轮胎、子午线轮胎、卡客车轮胎等几乎所有品类的轮胎产品都实行了“双反”调查,是对我国轮胎行业发起“双反”调查最多的国家。自 2014 年乘用车与轻型卡车轮胎“双反”案件以来,美国加剧了对我国轮胎行业出口美国的限制,导致我国出口美国的轮胎数量自 2014年以来持续下降。
我国轮胎主要出口于美国、墨西哥、尼日利亚、德国、巴西、英国等国家。其中美国是我国轮胎的第一出口大国。截至 2018 年我国出口至美国轮胎的数量占出口总量的 12%。全钢胎出口美国占比已经从15%提高到19%。由于欧盟对于中国采取双反政策,致使全钢胎在欧盟的出口贸易明显下降,由11%大幅下降6%,丢失了5%的市场。可见,美欧两大市场是我国轮胎贸易保持较高规模的重要支撑。
轮胎商业数据中心显示,2019年美国自中国的卡车轮胎出现断崖式下跌,甚至一些业内人士宣称,中国轮胎已经从美国市场出局。根据最新数据显示,2019年中国向美国出口卡车轮胎数量为320万条,同比2018年的920万条,减少了65.2%,整整减少了600万条。不过业内人士称,由于中国轮胎已经在全球市场生存多年,根基强大,中国出口贸易并不会因此而败落,经过调整和优化布局,会慢慢的恢复。
2019年2月,美国联邦公报就会正式刊载该反倾销反补贴税令,美国海关将开始对中国卡客车轮胎征收反倾销反补贴税,致使美欧市场在中国轮胎出口市场中的份额严重缩水。贵州轮胎最高反补贴税63.34%;双钱轮胎反补贴税20.98%;其他企业42.16%;固铂、米其林、通伊欧、双钱、赛轮和三角等300家公司反倾销税9%。其他未具体列出的进口商反倾销税为22.57%。
全球多个国家对我国轮胎出口进行限制
近年来,我国对各出口国的轮胎市场冲击较大,各国都对中国的出口贸易进行了限制,除了美国“双反”政策以外,欧盟、巴西、印度等国家也对我国实施了反倾销调查,金融危机背景下,全球贸易保护主义盛行,使中国遭受越来越多的反倾销限制。
为了更好的发展国际贸易,我国轮胎行业在不断调整,尽量减少贸易壁垒所带来的负面影响。近年来,我国对美国、巴西、尼日利亚等出口大国轮胎出口比例在不断降低。其中,美国、巴西对我国轮胎实施“双反”政策最为明显。
虽然全球多国对我国轮胎出口进行了贸易限制,轮胎出口受阻,但中国轮胎在全球的市场并不会因此而止步不前,中国轮胎企业会加速发展,优化产品结构,在国际舞台寻求更多的贸易伙伴。
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