2020年5月11日，日本轮胎制造商普利司通正式公布第一季度财报，受到整个市场大环境低迷的影响，普利司通的销售额以及利润表现不佳，双双下滑。

普利司通第一季度业绩表现

销售额7522亿日元（约合人民币496亿元），同比下降11%（2019Q1：8482亿日元）；

毛利润2781亿日元（约合人民币183亿元），同比下降13%（2019Q1：3181亿日元），毛利润率为37%，和去年同期持平；

调整后营业利润498亿日元（约合人民币33亿元），同比下降了39%（2019Q1：821亿日元），营业利润率为7%，比去年同期减少了3个百分点；

归属于股东的净利润195亿日元（约合人民币13亿元），同比下降了65%（2019Q1：558亿日元），净利润率为3%，比去年同期减少了4个百分点。

销售额和利润的大幅下滑，最主要的原因之一就是轮胎销量的下降。以调整后的营业利润为例，因为销量下降，减少了大约290亿日元的营业利润。销量以及价格因素等综合影响直接导致销售额减少了大约820亿日元，由此可见2020年第一季度全球轮胎市场需求的低迷。

全球各地区的业绩表现

日本市场销售额为1949亿日元，同比下降了9%（2019Q1：2153亿日元）；调整后营业利润为140亿日元，同比下降了43%（2019Q1：245亿日元）；

美洲市场销售额为3630亿日元，同比下降了9%（2019Q1：3967亿日元）；调整后营业利润为302亿日元，同比下降了22%（2019Q1：387亿日元）；

欧洲、俄罗斯、中东、印度和非洲市场销售额为1426亿日元，同比下降了9%（2019Q1：1567亿日元）；调整后营业利润为亏损12亿日元（2019Q1：43亿日元）；

日本以外中国亚太地区销售额为899亿日元，同比下降了25%（2019Q1：1199亿日元）；调整后营业利润为48亿日元，同比下降了58%（2019Q1：114亿日元）；

轮胎销量全部下降

乘用车轮胎市场（包括原配和替换）全球销量同比下降了大约15%。其中日本原配市场下降了4%，替换市场下降了12%。北美原配市场下降了19%，替换市场下降了11%。欧洲原配市场下降了8%，替换市场下降了14%。中国亚太地区原配市场下降了31%，替换市场下降了26%。

卡客车轮胎市场（包括原配和替换）全球销量同比下降了大约13%。其中日本原配市场增长了1%，替换市场下降了10%。北美原配市场下降了26%，替换市场增长了2%。欧洲原配市场下降了23%，替换市场下降了6%。中国亚太地区原配市场下降了31%，替换市场下降了31%。

大型特种轮胎以及超大型特种轮胎替换市场也出现了不同程度的下降。

2020年预测

普利司通表示应该根据市场环境的变化及时修正2月份公布的全年预测，但是目前全球疫情前景并不明朗，导致难以得出合理的业绩预测数字，一旦能够预测将及时披露修订后的预测数字。

三巨头相比较

全球轮胎三巨头，第一季度普利司通的销售额还是超过米其林，但是在降幅方面，米其林最少为8.3%，其次是普利司通11%，最后是固特异15.06%。由于米其林并没有公布营业利润和净利润数据，因此利润表现暂时不做比较。

(原创，责任编辑：Jeff)