美国时间2020年5月13日，美国钢铁工人联合会（USW）宣布，已向商务部和国际贸易委员会提交了就来自韩国，台湾，泰国和越南的所谓“倾销和补贴”乘用车和轻型卡车轮胎提起反倾销和反补贴税申请。

USW在商务部和国际贸易委员会的请愿书中称，泰国的倾销幅度高达217％，韩国的倾销幅度高达195％，台湾的倾销幅度高达147％，越南的倾销幅度高达33％。请愿书还详细说明了许多使越南轮胎生产商受益的政府补贴，包括贷款，税收减免和赠款。

这次被双反的都有哪些地方呢？包括泰国、韩国、台湾、越南，国内的哪些轮胎企业的海外工厂一定会受到波及呢？那就要看看有哪些轮胎企业在泰国和越南建厂。

赛轮越南工厂

2012年赛轮越南工厂建成，投资总额9500万美元（约合人民币）。工厂建成后，赛轮依托当地优质的天然橡胶资源，利用中国-东盟自贸区的政策和越南与西方发达国家优惠的双边贸易政策，大力发展公司海外业务，拓展海外发展空间。

2019年3月，赛轮与固铂轮胎在越南合资项目（ACTR）正式破土动工，这项总投资2.8亿美元的项目将大大加强赛轮轮胎的生产能力，240万条/年全钢胎的产能也将进一步优化其海外布局，促进海外市场业务的拓展。

中策橡胶泰国工厂

和赛轮不同，中策选择了在泰国建设轮胎厂，一期和二期项目总投资约240亿泰铢。2015年6月29日，中策橡胶（泰国）有限公司举行了开业庆典，从此也拉开了中策橡胶轮胎海外生产的序幕。

2015年5月25日，中策橡胶泰国工厂第一条PCR轮胎下线，2015年12月23日，第一条TBR轮胎下线，2016年9月15日，第一条斜交轮胎下线，2017年5月23日年第一条斜交工业胎及第一条摩托车轮胎下线。2018年9月24日，第一条全钢工程胎成功下线。短短三年时间，中策橡胶泰国工厂已经发展成为大规模现代化工厂，产品销往东南亚，俄罗斯、土耳其、南美以及美国等地，成为中策橡胶轮胎外贸出口最重要的生产基地。

玲珑泰国工厂

2014年1月16日玲珑泰国子公司第一条高性能半钢子午线轮胎(225/40R18 92W GREEN-Max)成功下线，标志着公司第一个海外生产基地的建设取得了重大突破，为公司全球化发展战略的实施推进迈出了坚实的一步，具有重大的里程碑意义!

双钱

2016年，上海华谊（集团）公司和泰国公司翠贝卡企业有限公司签署合资协议标志着华谊集团（泰国）的创建起始。该合资公司将运营的新工厂将建在当地LK橡塑工业城中心（LK-RICH），翠贝卡企业位置在占地391公顷橡胶园，该橡胶园位于泰国罗勇省。双方将共投资3亿美元（约19.5亿人民币）打造能每年生产150万套卡客车子午线轮胎和每年50000条工业轮胎的工厂。

贵州轮胎

为了规避美国的“双反”政策，2017年贵州轮胎就曾宣布计划在越南建立卡客车轮胎厂，时至2019年贵州轮胎股份有限公司终于在发布了公告，准备在越南建立全资子公司，前后历时1年零9个月。公司名称暂定为前进轮胎（越南）有限责任公司，注册资本4290万美元（约合人民币2.87亿元），负责越南年产120万条全钢子午线轮胎项目。

山东银宝

2016年山东银宝轮胎有限公司与泰国轮胎生产商ND Rubber（NDR）和Siam Rubber（SR）签订协议。他们计划在泰国春武里建立合资工厂，生产卡车和乘用车轮胎。此举将规避美国政府对中国产轮胎征收的反倾销税。新建工厂将于2017年6月开始动工，2018年完成。正式投产后，年产能达120万条卡车轮胎和300万条乘用车轮胎。目前该项目再没有更新的消息。

对于美国这次突如其来的袭击，轮胎企业对此表示已经有了应对政策，毕竟国产轮胎被美国搞了这么些年，在美国照样活得风生水起！

（责任编辑：Rain）