回顾中国轮胎发展，很长一段时间，中国轮胎都在注重销量，其他方面都没有那么重要，中国成为世界最大轮胎生产国，广大的中国轮胎企业功不可没，虽然在一般消费者眼里，许多国产品牌听都没有听过，但国产品牌的销量那是非常大的，尤其在卡客车轮胎领域，中国轮胎品牌几乎占据了国内大部分的市场。

十几年前赶上改革的春风，大批轮胎企业犹如雨后春笋般拔地而起，中国轮胎产业进入快车道，但随之而来的是设备，渠道，原材料，技术等资源的缺乏，很多轮胎企业采取的的方法也很简单~抄，设备技术直接人家用啥我就用啥，市场上哪个轮胎好卖我就仿制哪个轮胎，这些轮胎企业没有硬实力按理说根本不能在市场上活下去，毕竟谁也不是傻子。但奇怪的是，在中国的轮胎企业即使什么都没有，也能做的风生水起，大厂我们就不提了，如果想往高端走，技术还是必不可少的，但不是所有企业都能冲击高端的，毕竟大部分的轮胎消费者都没有达到这个级别。

风口上猪都能飞起来

前些年，中国大搞经济建设，小康社会，家家都买得起汽车，伴随着汽车工业的突飞猛进，中国轮胎的需求也猛然增大，那时中国互联网刚刚起步，商家与消费者之间信息不对称，加上那时人们对于汽车的认知不够，以为汽车轮胎是汽车厂生产的，汽车轮胎也和别的汽车配件一样坏了才换，造成了很多误区，而且对于品牌的概念不是特别清晰，人们购买轮胎也不看是什么牌子的，对性能、质量什么的也不在乎，这样价格就成了消费者唯一看中的点，中国轮胎便宜自然也就很多人买单，大不了坏了再换一条，反正也没多少钱，虽然外资贵的轮胎好用的也舒服寿命长，但中国轮胎企业非常了解中国人爱贪小便宜的本质，轮胎做的差一点反正也看不出来，对外一样说是好轮胎，尤其是在商用车领域更是如此。

消费升级，市场细分

当然，互联网的春风到来，轮胎的价格透明，产品口碑一目了然，这时乘用车车主已经借着互联网看到了国产轮胎的诸多弊端，随着互联网的普及，越来越多的人向往外国，而来自外国的外资轮胎抓住了机会，在国内攻城拔寨，外来的和尚会念经，当然外资轮胎在技术、产品、研发等方面确实秒杀当时的一众国产轮胎，注重体验的外国轮胎迅速收到了国人的好评，但价格比较贵。所以在卡客车领域还是国产轮胎的天下，因为这些司机朋友看中的还是价格。

轮胎厂紧盯渠道

在中国，做轮胎生意和外国很不一样，经销商、轮胎店、厂家之间的关系不光光是生意关系，这其中掺杂了太多的情感，经常厂家和经销商之间以兄弟想称，平常的经销商大会本来是生意为主，愣是让国内轮胎厂家开成了酒会，啥都别说，干就是了，就吃饱喝足，啥都别说，进货就是了，什么产品、品牌、经营策略那都是点缀，重头戏是情而不是商，所以经销商开会，就是订货大会，当然这种称兄道弟的关系不仅仅局限于经销商，受制于中国传统思想的影响做生意太重情义，厂家经销商轮胎店都大打人情牌，什么国产爱国，情怀等等等等，还是有不少人买账的，

尽管中国轮胎在很多方面和外资还有差距，但中国轮胎在努力追赶，同时借助中国轮胎特有的优势把生意做到全球各地，现如今，尽管面对双反等贸易保护注意，中国轮胎的压力很大，但中国轮胎仍然是巨人。

（原创 责任编辑：Caite）