高端，这是轮胎行业都在追求的，但真正做到高端并不是宣传单页上写上高端就行的，出了技术之外，最基本的也要做好，对于轮胎店主和车主来说，他们可能不能理解深奥繁琐的专业词汇，也没有精力去了解各种轮胎知识，所以车主判断一款轮胎好坏通常是看外观，轮胎第一印象对于车主来说很大程度决定了车主会不会买。

市场上很多轮胎都号称高端轮胎，我们就来看看中国老字号轮胎品牌回力的高端轮胎R32和国际知名品牌普利司通的RE003之间有啥区别。

普利司通的RE003

回力R32

首先车主拿到轮胎第一眼看到的应该就是轮胎标签，轮胎标签就是轮胎的身份证，所以轮胎标签对于彰显轮胎的身份非常重要。

对比标签可以很直观地看出回力R32标签与普利司通RE003标签的差距，回力R32的标签皱皱巴巴，非常不规整，标签没有对正，是歪着贴的，这样非常不专业，而且一般车主的习惯横着读标签，回力标签竖着排版也不方便车主获取信息，而且排版非常混乱，没有普利司通的标签简洁清楚，普利司通大量采用白黑配色反差明显，整体更加美观，在给车主的第一感觉上普利司通RE003更能吸引车主的注意，增加购买欲望。

除了标签，轮胎展示其特点的地方就是花纹了，一款轮胎的花纹好不好，决定着这款轮胎的档次，那就来看看这两款轮胎的花纹都是怎样的。

普利司通与回力的轮胎花纹截然不同，明显可以看到，普利司通是非对称花纹，就是说轮胎是分内外侧的，车辆在行驶时轮胎花纹内外侧受力不同，也需要针对性的设计才能保证性能，所以大多数高端性能轮胎都是非对称花纹，还有就是普利司通RE003花纹块很大看着非常结实，先不说普利司通的花纹黑科技，就平常看上去，回力R32细碎的花纹块气势上就输了，看不到一点运动感，高级感。轮胎配方技术什么的普通车主接触不到，也感受不到，但一款轮胎外表符不符合自身定位，有没有高端范，车主可是一眼就能看出来。

普利司通RE003乍一看这款轮胎有点像半热熔胎，宽大的花纹块与脉冲式沟槽设计不仅提升了轮胎的刚性，响应速度与排水性，同时，也赋予它别致的美感。

普利司通RE003和回力比多少有点降维打击，高手就要和高手过招。

普利司通RE003VS三角的TH201VS钻石品牌DA301

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下面就来看看几个高端轮胎的代表。

韩泰KINERGY 4S²（H750）

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测评链接：https://mp.weixin.qq.com/s/Sahhy6pCUMBbsznRXTQ9yg

万力 哈曼仕 SP022 EV

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飞劲轮胎（FALKEN）AZENIS FK510

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测评链接：https://mp.weixin.qq.com/s/OZTg2Yf36tN3oBtL2o-EtQ

固特异鹰驰F1 Asymmetric 3

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MARSHAL 统帅 MU12

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（原创 责任编辑：Caite）