日本，弹丸之地却杵着四家全球顶级的轮胎制造商，多年全球排名第一的普利司通，住友橡胶和优科豪马也是长期位列全球前10，通伊欧也曾挺近前10，实力同样不容小觑。今天我们从企业的盈利能力方面综合看一下日本这四家轮胎企业的真实实力。
先来看看2019年日本四大轮胎企业的业绩表现：
销售额
营业利润
营业利润率
净利润
净利润率
通过2019年的财报可以看出，普利司通作为全球第一，与其他三家企业还是有巨大的差距，住友橡胶、优科豪马和通伊欧三家企业的销售额加起来也跟不上普利司通一家。普利司通在利润表现上面同样可圈可点。
另外就是通伊欧和优科豪马，虽然销售额远不及普利司通，但是营业利润率和净利润率水平都很高，从一定程度上反应了企业的盈利能力还是比较强的。
住友橡胶的销售额虽然高于优科豪马和通伊欧，但是在盈利方面处于落后地位，这也是住友橡胶亟需提升的地方。
整个2019年日本四大胎企的整体业绩表现下降趋势明显，这主要受到全球轮胎市场下行的影响。普利司通、住友橡胶和通伊欧的销售额和利润同比均为下降，只有优科豪马竟然是逆势上扬，销售额和利润均创下历史新高。
进入2020年，在市场下行的同时，新冠疫情更是令轮胎市场雪上加霜，日系四大企业受到了不同程度的影响，从其第一季度财报数据可见端倪。
2020年第一季度日本四大轮胎企业业绩表现如下：
销售额
营业利润
营业利润率
净利润
净利润率
2020年第一季日系4大轮胎企业竟然有两家亏损，这是史无前例的。终端市场不景气，最终导致轮胎的销量大幅下降，销售额最终全部同比下降。营业利润率和净利润更是下降到几乎谷底，但是从各家轮胎企业的预测来看，第二季度的形势更加不容乐观。
综合来看第一季度的四家企业的表现，普利司通和通伊欧依然比较突出，尤其是通伊欧轮胎在营业利润率和净利润率方面的表现力压普利司通，是盈利能力最好的日系轮胎企业。相对而言，优科豪马和住友橡胶就有点差劲了，尤其优科豪马，2019年刚刚创新历史新高，没想到第一季度便遭遇滑铁卢。这样的落差也让人感觉企业的后备力量不足，应对市场突发情况能力欠佳。
日本轮胎格局给行业的警示
日本四家轮胎企业的销售额远超过中国数百家轮胎企业销售额的总和，这样的落差必须是我们要思考的。毕竟中国轮胎行业正在进行大洗牌，产能正在不断地集中。未来中国轮胎产业很有可能想日本一样，只有少数几家企业来统治整个市场，这样更加利于市场的健康发展。
中国轮胎企业在野蛮发展之后，已经饱受恶性竞争之苦。随着这更轮胎市场的利润正在不断被摊薄，盈利艰难成为大多数轮胎企业的运营事实。物竞天择，市场洗牌成为大趋势，产能集中除了市场自身调控，政策也在起着潜移默化的作用。
有些业内人士希望中国轮胎能够参考日本轮胎企业的发展模式，不断树立行业标杆，努力发展大企业集团，最终形成一股力量来和外资轮胎企业一决高下，提升中国轮胎在整个国际市场的地位。
你认为中国轮胎行业可以走日本的路吗？
A：可以，日本轮胎行业很成功，值得借鉴
B：不可以，国情不同，市场不同
（原创，责任编辑：Jeff）