太长不看：

1、轮胎市场头部企业之间的差距将逐渐缩小，前三强的市场份额逐渐向前20企业转移。国产轮胎显现超强的增长活力，竞争力将逐渐增强。

2、固特异、韩泰、固铂增长乏力有原因；米其林、倍耐力、普利司通特点鲜明无可替代——定位不清对轮胎品牌影响太大！

3、轮胎性能有侧重：外资强势领导静音舒适和运动操控，国产品牌经济耐磨性占优。

正文：以下，enjoy！

虽然车轮的历史可以追溯到公元前，但橡胶轮胎诞生才不过一百多年。

上世纪汽车工业的兴起，使得轮胎行业也经历了迅猛的发展。如今，全世界已有超过一千家轮胎企业。随着市场趋于饱和、增长放缓，轮胎市场的竞争也日益激烈。

谁都想在这个巨大的市场中分到一杯羹。想要在众多竞争者中脱颖而出，除了要有品质过硬的产品，还离不开成功的品牌定位和市场策略。

让我们深度解读中外著名的轮胎企业，看究竟谁主沉浮？

本次我们选择了国外遍布欧洲、北美、亚洲的8家著名轮胎企业和国内领先的4家进行对比。以下是轮胎企业列表：

1. 实力VS活力

下图通过两个维度综合衡量轮胎企业的现状。其中蓝色虚线代表13家企业销售额和增长率中位数的值。红色虚线代表增长率为零的基准线。

目前稳定保持全球前四强的企业包括：普利司通、米其林、固特异、马牌。四家企业在销售额上的领先毋庸置疑，形成明显的第一集团。然而只有米其林还保持着较快的增长。普利司通和固特异在2019年销售额已经呈现负增长。老牌巨头后劲不足的现象已初现。

前十的其他外资企业表现平平或不进反退。不论销售额还是增长率，都处于12家企业的平均水平上下。显然第二集团难以冲破壁垒，对第一集团构成威胁。那么第一集团被抢走的市场份额去哪儿了呢？

反观中国大陆的三家企业，表现甚是抢眼！凭借稳定的高速增长，以及与世界前十名接近的销售额，中策、玲珑和赛轮作为后期之秀，正逐渐缩小与国外企业的差距。

第一集团的销售额缩水，以及市场份额向其他世界前20强的轮胎企业转移——这或许是未来几年将会持续的态势。

2. 价格 VS 产品线长度

再来对比不同品牌轮胎的平均价格和产品线长度（即不同的轮胎款式数量）。

以乘用车轮胎的数据为例，从下图可以看到，本土品牌相较外资品牌有很大的价格优势。其中玲珑可谓将产品线广布、单价压低做到了极致，明显想要走薄利多销的路线。

外资品牌中，倍耐力、普利司通和米其林在专注于少量产品类别的同时，也通过高端的定位提高了产品单价，在整个市场格局中已经明确了自己的位置，树立了鲜明的品牌形象。马牌和邓禄普则以渗透更多品类取胜。

而固特异、韩泰和固铂显得中规中矩，两方面都不够抢眼。这三家企业也正是在2019年销售额增长略显乏力，特别是固特异和固铂两个美国品牌。未来如何突出重围、找到适合自己的方向，是这三个品牌亟需思考的。

3. 产品性能

由于轮胎行业的特点，每个企业都需要推出不同性能的产品针对更多不同的车型和消费者需求。

依然以乘用车轮胎为例。目前乘用车类型最主要是轿车和SUV两类。轮胎主要的性能需求可归纳为：舒适静音、经济耐磨、运动操控等。无论你想要一款什么样性能的轮胎，只要你随意选择一个品牌的官网，你总能找到描述上满足你需求的轮胎。

然而在这么复杂的轮胎市场，想要做好所有的细分市场总是不现实的。消费者对于不同品牌轮胎性能侧重点已经形成固化的认知，这种刻板印象不是一两款新品可以改变的，也就成为了品牌不得不接受的标签。通过对一部分消费者和轮胎从业者的调查，我们可以对不同性能轮胎的市场格局洞察一二。

从上图可以看出，马牌和米其林的静音舒适性遥遥领先其他品牌，获得了超七成的受访者认同。普利司通也获得了近半数的认可。由于静音舒适性主要是针对豪华高端轿车的轮胎卖点，国产轮胎品牌几乎无法涉足这些车型的原配市场，因而在此性能方面获得的认同较低。

运动操控方面，依然是外资品牌受到更多青睐。其中，倍耐力荣登榜首，这个结果也在意料之中。多次作为F1等国际重大赛事的赞助商，又为多款豪车提供原配，倍耐力早已树立了其以运动性著称的品牌形象。由于运动操控性一般与静音舒适性不可兼得，舒适性领先的品牌普遍在运动操控榜单上处于中间位置。

经济耐磨方面，十二个品牌的差异相对较小，国产品牌的排名也有所上升。这种现象可能是由于受访者在考虑经济耐磨性的同时，也将品牌知名度当做品质保证的重要参考因素。故统计结果总体上仍然呈现“大部分外资品牌领先”的现象。

作为被广大出租车司机认可的品牌，邓禄普当选耐磨之最。其次是韩泰和固特异。国产品牌普遍位于中游位置。

通过以上分析，轮胎商业分析师认为：

1、轮胎市场头部企业之间的差距将逐渐缩小，前三强的市场份额逐渐向前20企业转移。国产轮胎显现超强的增长活力，竞争力将逐渐增强。

2、鱼和熊掌不可兼得，一个品牌不可能兼顾所有的产品优势。虽然行业特点决定企业在战略上要做到产品的多样化，但是在战术上，即市场策略上，还是要分清主次，形成品牌独有的特点。如果品牌没有辨识度，就将被困在战场的最中间，就将面对四面楚歌、十面埋伏的困局，也就不能赢得最忠实的消费者。

3、国产轮胎品牌在经济耐磨方面的竞争力最强，但是在其他性能方面与外资品牌的差距也是很显著的。建议国产品牌继续在经济耐磨方面加大优势，以此抢占更多市场份额、提升品牌知名度、获得更广泛认可。同时积极通过引进技术或自主研发，推出静音舒适、运动操控方面更出色的产品，进一步提升品牌综合实力。

（原创，责任编辑：Sylvia）