近日，印度轮胎制造商JK轮胎工业正式公布了2019-2020财年的年度报告，受到市场低迷的大环境影响，这家轮胎企业最终销售额和净利润均呈现两位数下降幅度。

2019-2020财年JK轮胎工业业绩表现

合并销售额最终成绩为875.3亿印度卢比（约合人民币82亿元），同比下降了16.25，上一财年的销售额为1045.2亿印度卢比（约合人民币98亿元）；

全年营业利润为101.6亿印度卢比（约合人民币9.5亿元），同比下降了15%；

净利润同比下降了17.15，仅为14.1亿印度卢比（约合人民币1.3亿元），去年同期大约为17亿印度卢比（约合人民币1.6亿元）。

根据JK轮胎工业公开的消息显示，销售额和净利润的大幅下降，主要因为第四季度（2020年1-3月）市场表现非常糟糕。根据其第四季度的业绩报告，JK轮胎工业在第四季度的销售额仅为179.5亿印度卢比，而上一财年同期为270.4亿印度卢比，同比下降了约34%。营业利润也从上一财年的27.2亿印度卢比下降到21.5亿印度卢比，下降幅度大约为20%。净利润表现更是糟糕，最终表现为亏损5.3亿印度卢比，而上一财年同期为盈利3.4亿印度卢比。

JK轮胎工业公司董事长兼总经理 Raghupati Singhania表示，在新冠肺炎疫情之前，全球轮胎市场已经处于低迷状态，疫情进一步加剧了轮胎市场低迷态势，给轮胎企业带来了前所未有的挑战。公司商用车轮胎已经乘用车轮胎受到了严重影响。尽管如此，公司最终还是在乘用车轮胎以及两轮和三轮轮胎业务取得了增长，另外出口业务也重新增长，同比增长了37%。

作为印度最大商用车轮胎制造商，JK轮胎工业目前大约背负了500亿卢比（约合人民币48.4亿元）的债务，该公司首席财务官Sanjeev Aggarwal在今年初表示，计划通过一系列削减成本以及提高产能利用率的举措，计划在未来三年内将债务减少一半以上。

JK轮胎工业原本计划对Cavendish Industries公司（2016年收购）投资67.5亿卢比（约合人民币6.5亿元），用于扩大工厂卡客车轮胎产能100万条。但是由于为了减少债务危机，保证正常运营，已经决定推迟这一项投资。目前该公司的两轮车轮胎产能已经达到了100％的利用率，但是Aggarwal表示，还需要更多产能才能赢得市场份额，但尚未有增加新产能的计划。

现在印度汽车行业低迷导致轮胎需求下降明显，JK轮胎工业正在依靠不断增长的替换市场和出口市场来抵消国内市场带来的消极影响。JK轮胎工业在2018年10月就敏锐地察觉到了市场放缓趋势，于是更加关注替换市场和出口市场。该公司目前出口到100多个国家，并正试图打入东欧和南欧市场，并进一步渗透到非洲。

今年在全球疫情严重的大形势下，印度国内汽车工业遭到严重打击，JK轮胎工业也采取了减薪措施。其中董事长兼总经理Raghupati Singhania带头宣布其本人将与全体公司董事一起降薪25%。除了董事长和全职董事自愿将其工资削减了25％之外，JK轮胎工业其他高级管理人员也自愿将其工资削减了15-20％。

(原创，责任编辑：Jeff)