近日，米其林财务报告显示，2012年，米其林集团营业利润达到24.23亿欧元，和去年相比，涨幅达到24.6%。据悉，米其林目前在中国已经拥有四家工厂，截至2011年底，中国员工人数超过6700人，而且，这个数字还在上升。

　　米其林在中国发展状况如何？如何看待面临的机遇和挑战?3月23日，在国务院发展研究中心主办的中国发展高层论坛2013年经济峰会上，米其林集团总裁盛纳德接受了中国经济时报记者专访。

　　中国经济时报：今年1月26日，米其林沈阳工厂的扩建正式完成，并且开始投入生产，投产后，沈阳工厂的产能将从原来的200万条飙升至1200万条，为何新工厂扩容规模如此大?

　　盛纳德：沈阳轮胎厂的扩建，投资总额近15亿美元，这是米其林目前在中国的最大一笔投资，原定计划是2014年完工，但是，年初能够提前投入生产，这为占领市场赢得机会。该轮胎厂设计的年产能超过1200万条轮胎。其中，轿车轮胎为1000万条，其余为卡客车轮胎，主要是生产绿色环保、高性能轮胎。

　　同时，扩建也是为了满足消费者需求，尤其是高性能、大尺寸轮胎的需求。目前来看，中国市场绿色轮胎的需求旺盛，而伴随它的产能也会不断增长。

　　中国经济时报：目前，中国市场许多轮胎企业也开始生产绿色轮胎。如何看待绿色轮胎市场?

　　盛纳德：米其林引导轮胎行业发展潮流。1946年，米其林开始生产子午线轮胎，紧跟随其步伐，全球轮胎市场开始不断走向子午化生产。到了90年代，米其林开始研发绿色轮胎，所谓绿色轮胎，最显著的两个特点是有利于节省能源和环境保护。

　　目前，米其林绿色轮胎在中国的销量约占75%以上，这个数字还会上升。首先，米其林中国工厂供应给中国整车厂的原配轮胎已经全部是绿色轮胎，随着OEM(原配)市场对于节能环保型产品需求的进一步增加，这个比例会进一步地增加。预计2019年、2020年左右，绿色轮胎的销售会达到百分之百的销量。这个新工厂将生产百分之百的绿色环保轮胎，米其林技术领先优势突出，产品性能较好，依然会有较强的竞争优势。

　　中国经济时报：作为一家跨国公司，进行全球投资，尤其是在中国市场投资，面临什么样的机遇和挑战?

　　盛纳德：跨境投资最大的机遇是为全球消费者服务，提供高性能产品。尤其全球移动性，道路交通发展越来越快，高性能产品需求越来越大，我们能够为消费者提供好的产品和服务。

　　中国整体轮胎需求增长空间较大。北京、上海、沈阳，可能每个城市的汽车保有量和状况都不一样，但是，目前中国平均千人拥有车辆的数量是75—80辆，发达国家的数字是这一数字的10倍。

　　这就意味着，中国消费者对轿车的需求量还是巨大的;另一方面，随着中国经济的增长，三线、四线、五线城市则处于进一步扩展中，更多三、四线城市的消费者有轮胎需求。由于他们对安全、环保、耐用等性能的轮胎需求，为米其林轮胎提供了市场机会。

　　虽然目前中国的车市在放缓，但是轮胎需求，特别是高性能轮胎、节能型轮胎在中国市场有非常强劲的增长趋势，而具备了安全性、经济性、耐久性的米其林轮胎，到目前为止依然不能全部满足中国市场需求。这也正是在沈阳建设新工厂的原因。

　　到中国投资面临的主要挑战是，如何适应当地文化和国情，我们觉得，应该是发展自己的团队，在中国，我们目前还是做得比较好。所以，在沈阳我们不断扩大生产规模。