根据最新消息，保时捷Taycan的前轮的轮胎规格为225 / 55R19 XL 103Y，后轮将装有275 / 45R19 XL 108Y轮胎。韩泰表示：韩泰Ventus S1 evo 3 ev轮胎的侧壁上带有保时捷NF0符号，其中包含许多针对电动跑车的技术改进。

电动汽车在选择轮胎时，首先要考虑到的是轮胎行驶过程中产生的噪音，为了满足诸如保时捷Taycan之类的电动汽车的特定需求，韩泰的开发人员还发现了一种硫化工艺，可以平衡温度，时间消耗和压力；与标准胎面胶相比，韩泰Ventus S1 evo 3 ev的耐用性提高了30％。同时与传统轮胎相比，耐磨性提高了5％，滚动阻力总体提高了13％。。韩泰Ventus S1 evo 3 ev包括旨在优化电动跑车性能的技术改进。这项新交易扩大了Hankook与保时捷的关系，并增添了韩泰对电动汽车的兴趣。

不仅如此，韩泰轮胎近日宣布，它将为保时捷卡宴提供SUV版本的Ventus S1 evo 3。它也是Kyburz的eRod敞篷跑车的轮胎合作伙伴。韩泰最近还被宣布为顶级电动赛车系列Formula E的新轮胎供应商。

韩泰原配部门的负责任说“我们很荣幸为保时捷第一款全电动跑车提供原配轮胎，目前韩泰轮胎正在积极推进为运动型高级车辆提供原配轮胎。”韩泰的工程师表明，凭借着韩泰的产品，已经为电动跑车领域的新需求做好了准备，随时应对汽车市场的变化。

韩泰Ventus S1 evo 3的胎面花纹在保时捷的电动版本中进行了调整，以减少由于没有发动机噪音而可监测到的轮胎噪音。为了满足电动跑车高性能的额外需求，轮胎的子口采用子口包装技术进行了增强，并具有很高的横向刚度，即使在高速行驶时也能精确操控。

“随着保时捷Taycan轮胎的开发，我们的开发团队已经迈入了全新的维度，我们为这一结果感到自豪，”韩泰OE开发部副总裁Moonhwa Hong说。“对于原始设备工程师而言，这样的开发项目面临着特殊的挑战—因为要解决诸如此类高性能跑车之类的电动汽车中优化各种性能标准的目标冲突，就需要最高水平的专业知识和最新技术”。

自2020年6月起，韩泰轮胎开始为保时捷卡宴提供万途仕 Ventus S1 evo3 SUV高性能轮胎（包括21英寸等多种规格），并采用工厂交货（ex works）模式。作为万途仕 Ventus高端轮胎系列中的最新力作，万途仕 Ventus S1 evo3 SUV轮胎拥有出众的驾控表现和转向精准度，并且具备强悍的湿地抓地力和低滚动阻力。

 

中国上海，2019年10月18日——今年6月以来，高档轮胎制造商韩泰轮胎一直为保时捷卡宴提供万途仕 Ventus S1 evo3 SUV（K127A）轮胎配套，并采用工厂交货（ ex works）模式，为卡宴量身定制的原厂配套高性能轮胎能够满足该细分市场对轮胎性能的严格要求。（卡宴是总部位于斯图加特的跑车制造商保时捷旗下一款新的SUV车型。）

 

 

近几年，韩泰轮胎频频发力高端轮胎市场，更是拿下了一个又一个的原配轮胎，前几天又拉上现在开始建造测试场，并且开始响TBR市场发力。韩泰轮胎正在不断超越对手，变得更加强大！

（原创在，责任编辑：Rain）