来自塞尔维亚的最新消息：日本轮胎制造商通伊欧的塞尔维亚工厂将在今年8月份进行奠基仪式，开始建设工作。

这条消息来自于通伊欧塞尔维亚工厂所在地英迪亚市的市长弗拉基米尔·加克，加克在7月15日对外公开表示，他们每天都在和塞尔维亚政府和通伊欧轮胎通过电子邮件尽心沟通，由于疫情的影响，原定于4月开始的奠基仪式，最终推迟到8月来举行。

通伊欧塞尔维亚工厂计划

2019年通伊欧宣布将在欧洲建立第一座轮胎厂，最终选址定在塞尔维亚北部的英迪亚市。根据通伊欧的计划，2019年9月首先在贝尔格莱德建立一家塞尔维亚子公司，注册资本约为1.6亿欧元（约合人民币13亿元），该公司主要致力于乘用车轮胎以及轻卡轮胎的生产和销售。

工厂的建设计划是在2020年4-5月破土动工，2022年1月正式投产，预计到2023年的夏天，该工厂的年产能预计达到500万条。

根据公开信息显示，通伊欧塞尔维亚工厂第一期投资约为4亿欧元，将作为一个先进的智能工厂运行，工厂完全安装物联网，实现高品质的自动化制造，在降低成本的同时，为欧洲乃至欧洲以外的市场提供差异化和高附加值的轮胎产品。新工厂预计将创造大约500多个工作岗位。

通伊欧为什么选择在塞尔维亚建厂

通伊欧在其“ 2017年中期计划”中曾表示，考虑建设一个新的制造基地，重点关注2020年及以后的可持续增长。打算通过生产高附加值的产品并及时向全球市场供货来不断增强其业务水平。

目前欧洲和俄罗斯市场的通伊欧轮胎主要来自通伊欧的日本工厂和马来西亚工厂，到2022年，将改为由塞尔维亚工厂来供应，届时该工厂将发挥关键作用。

通伊欧轮胎每年向欧洲市场供应大概600万条轮胎，在欧洲地区拥有巨大的销售潜力。通过近几年的投资，通伊欧已经积累了能够满足欧洲市场高标准严要求的技术专长。因此在欧洲当地建立生产基地水到渠成，这样一来可以迅速降低物流和采购成本。

塞尔维亚，这里拥有一定量的汽车企业，国家经济增长显著，财政稳定健康，对于投资有很好的优惠政策，对美国、欧洲和俄罗斯的关税非常有利。同时塞尔维亚国内有现成的高技能劳动力，并且工资水平较低，完备的物流基础，足够大的工厂占地面积。最终通伊欧将欧洲的第一家工厂选择建设在这里，目标是通过有效利用当地良好的商业环境来更好地运作工厂。

（原创，责任编辑：Jeff）