随着今年疫情的影响，实体经济受到了非常大的冲击，很多的店铺关门大吉。其中全球汽车制造商、轮胎企业经历了惨淡的上半年，销量、营业收入和利润大幅下滑，甚至陷入亏损经营状态。

雷诺半年亏损600亿

不完全统计，目前已有十多家汽车制造商了2020年上半年亏损业绩报告，包括大众集团、雷诺、日产、通用汽车、沃尔沃汽车、戴姆勒等均显示亏损。其中，大众集团亏损115亿，雷诺亏损600亿，日产季度亏损190亿，戴姆勒季度亏损156亿，马自达季度亏损30亿，沃尔沃汽车亏损9亿元。其中雷诺亏损600亿创下公司历史业绩亏损新高，各大车厂亏损的同时，轮胎行业也不乐观。

轮胎巨头亏损严重

近日，固特异轮胎发布第二季度数据，二季度固特异销售额21亿美元，低于去年同期的36亿美元，下降41%；且本季度亏损6.96亿美元，上半年整体来看，固特异的销售额下降了28％，为52亿美元，而2019年上半年为72亿美元。该公司2020年迄今已亏损13亿美元，折合人民币90亿元。

轮胎产业链亏损成常态

受疫情影响，2020年轮胎产业相关企业，亏损成常态。其中山东大业发布2020年第一季度报告：本报告期营业收入522,211,530.92元，同比减少13.76%；归属于上市公司股东的净利润-7,231,665.94元，较上年同期42,622,555.70元，同比下降116.97%，由盈转亏。黑猫炭黑发布2020年一季度业绩预告：2020年1月1日—2020年3月31日预计亏损0万元–800万元。赛象科技披露2020年第一季度业绩预告，公司预计2020年1-3月归属于上市公司股东的净利润为亏损1128.36万元-1684.25万元。龙星化工发布2020年一季度业绩预告：2020年1月1日至2020年3月31日预计盈利比上年同期下降0.54%-30.64%。

各大轮胎企业的财报中，普利司通的财报显示，第一季度总销售收入为7522亿日元（约合70亿美元），相比去年同期，降幅为11%。净利润为195亿日元（约合1.8亿美元），同比下降了65%。米其林财报显示，今年第一季度销售额同比下降8.3％，乘用车和轻卡轮胎市场同比下降15%，卡车轮胎市场，同比降低17%。国际巨头尚且如此，其它企业可想而知。

工厂经销商倒闭，轮胎店转让

轮胎行业不景气随之而来的是厂家倒闭，经销商破产，轮胎店相继转让。据统计仅在2020上半年，倒闭/拍卖的轮胎企业和经销商已经达到20多家。同时，轮胎店的日子也不好过，房租、员工、库存、市场、货款等多重压力扑面而来，在采访的几位零售商都表示，疫情后虽然已经开工，但轮胎市场行情并不如往年。

轮胎行业本就竞争激烈，加上今年整体的行业形势下行，轮胎店的生意更难了。即使如此轮胎店还是行业中生存压力较小的群体，在挣钱越来越难、生存越来越难的环境下，轮胎人还要从提高自身能力入手，多动脑子，多想办法，多学习别人成功的经验。正视所有竞争对手的存在，有竞争市场才会有活力。物竞天择，适者生存，一味埋怨市场竞争没有用。

1、你的轮胎店现在销量与去年同期相比如何？

A：比去年同期更多

B：比去年同期更少

C：没有变化

2、轮胎店利润比以前多了还是少了？

A：利润更多

B：利润减少

3、今年的轮胎行业怎么样？

A：更难了

B：一直很难

C：还可以

（原创；责任编辑：Maggie）