本周轮胎测评我们把目光转向高性能运动型轮胎，本次参与测评的品牌基本囊括了全球顶尖品牌及其各品牌旗下的王牌产品。

测试产品亮相：

米其林 Pilot Sport 4

普利司通 Turanza T005

德国马牌 PremiumContact 6

固特异 Eagle F1 Asymmetric 5

倍耐力 P Zero

飞劲 Azenis FK510

通伊欧 Proxes Sport

耐克森 N'Fera Sport SU2

诺记 Powerproof

玛吉斯 Victra Sport 5

本次测试所选择的轮胎基本都非常注重运动操控性能，因此湿地性能是重头戏。11款轮胎价格区间跨度极大，产地也各不相同，基本可以满足各类车主装13的需要。测试在德国进行，测试车辆选择的是宝马330i，下面就一起看看谁是本次的运动操控之王。

1、湿地制动（80-0km/h）

湿地制动测试环节中，固特异 Eagle F1 Asymmetric 5一马当先拿下第一名，令人意外的是普利司通 Turanza T005竟然排在最后，和固特异 Eagle F1 Asymmetric 5的差距有2米之多。来自中国的玛吉斯 Victra Sport 5排在第六名，与固特异 Eagle F1 Asymmetric 5有1.3米的差距。

2、湿地拐弯加速

湿地拐弯加速测试环节中，加速越高成绩越好。倍耐力 P Zero位列第一，紧随其后的是固特异Eagle F1 Asymmetric 5和米其林Pilot Sport 4并列第二，来自中国的玛吉斯 Victra Sport 5在本轮测试中名列第三，超越马牌、普利司通等外资大牌。来自日本的通伊欧Proxes Sport落在最后一名。

3、湿地操控

湿地操控环节，米其林Pilot Sport 4干脆利落的拿到第一名，玛吉斯 Victra Sport 5再次展现非凡实力，与固特异Eagle F1 Asymmetric 5并列第二，捷克生产的耐克森 N'Fera Sport SU2位列最后一名。

4、直线滑水

米其林Pilot Sport 4再接再厉，在这环节中再下一城，拿到第一名。玛吉斯Victra Sport 5位列第五，来自芬兰的诺记Power proof最后一名，这多少令人有点意外。

5、曲线划水

其实和直线滑水测试一样，这两项测试都是在测试轮胎的运动过程中的排水性能，这一次固特异Eagle F1 Asymmetric 5没有让第一名旁落他人，直线滑水表现不佳的普利司通 Turanza T005直接来到第二名，玛吉斯Victra Sport 5表现依然稳定，拿到第五名，排在最后一名的依然是诺记Power proof。

6、干地制动（100-0km/h）

告别了湿漉漉的路面，我们来到干地路面，制动测试再次表现出了巨大的差距，排第一名的米其林Pilot Sport 4和排在最后一名的通伊欧Proxes Sport制动距离差距高达2.4米，玛吉斯Victra Sport 5再次表现不俗，拿到第四名，仅次于固特异Eagle F1 Asymmetric 5和倍耐力 P Zero。

7、干地操控

甘地操控环节中，此前表现一般的德国马牌 PremiumContact 6首次拿到第一名，米其林Pilot Sport 4和倍耐力P Zero并列第二，玛吉斯Victra Sport 5位列第三，这也是其第二次跻身三甲之列。排在最后的依然是来自日本的通伊欧Proxes Sport。

8、滚阻水平

滚阻水平代表着轮胎的节油性能，普利司通 Turanza T005傲视群雄，成为本次测试中的最节油轮胎产品。来自日本的通伊欧Proxes Sport则成为本次测试中最不节油的轮胎。都是来自日本，差距咋就这么大呢？

9、噪音水平（80km/h）

噪音水平是在车辆以80km/h速度行驶时测得的数据，耐克森N'Fera Sport SU2以69.3分贝的噪音水平位列第一，成为最静音的轮胎，令人意外的是德国马牌Premium Contact 6和普利司通Turanza T005处于最后两名的位置，成为静音水平最差的。

10、价格

价格方面的差距还是非常大的，最便宜的玛吉斯Victra Sport 5和耐克森N'Fera Sport SU2和最贵的米其林Pilot Sport 4差了77欧元之多，从价格这方面来讲，玛吉斯无疑是性价比最高的。

11：总成绩

综合成绩得分还融合了驾驶员湿地驾驶和干地驾驶以及舒适度等方面的主观评分，最终固特异Eagle F1 Asymmetric 5以微弱优势战胜米其林Pilot Sport 4站上冠军领奖台，目前固特异这款轮胎尚未在中国市场上市，目前中国市场销售的是固特异Eagle F1 Asymmetric 3。固特异鹰驰系列被中国车主称之为弯道之王，是众多运动车型玩家的挚爱。

最值得一提的是，来自中国的玛吉斯Victra Sport 5在与国际一线大品牌同场竞技中，丝毫不落下风，扭转了人们对于国产轮胎不如外资品牌的刻板印象，再加上更加亲民的价格，车主在选择运动操控型轮胎时，玛吉斯Victra Sport 5无疑是个满分之选。

最后也要公平地说一下，普利司通选择Turanza T005稍微有点不公平，该款轮胎主打舒适性能，专为追求卓越的高端用户设计，不是给那些追求运动操控的激进的驾驶员们设计的，如果普利司通换成搏天族系列也许更加适合本次测试。

好了接下来请选出你心中本次测试的第一名吧！

投票：谁才是你心中的NO.1？

A:玛吉斯

B:普利司通

C:德国马牌

D:固特异

E:米其林

F:飞劲

G:通伊欧

H:诺记

I:耐克森

J:倍耐力

（原创，责任编辑：Jeff）