对于中国轮胎企业头把交椅之争，正新橡胶和中策橡胶近两年愈演愈烈。在2018年之前，正新橡胶销售收入一直高于中策橡胶；而在2019年的75强排名中发生变化，中策橡胶赶超了正新成为了世界排名第九，中国排名第一的轮胎企业。而今年的排行榜中，中策和正新的排名扑朔迷离，不知谁才是真正的中国第一！

两家数据排名出现差异

以下是两个不同机构统计出来的结果，统计的结果正新与中策橡胶的全球排名出现了分歧，受到争议最大的就是中策橡胶2019年的销售收入到底是多少，两家统计的销售额相差30多亿人民币；正新是一家上市公司，所有数据均要公开，故正新的销售额相差不大。

那么中策橡胶和正新到底谁才是中国轮胎企业的第一呢？

多年销售额对比

从六年的销售额不难看出，在2018年之前，正新橡胶的销售额一直是高于中策橡胶的，2018年的销售额中策橡胶以微小的差距超过了正新，拔得了头筹。也可以看到自2015年到2019年正新橡胶的销售收入并没有出现大幅度的增长，反观中策橡胶2016-2018年保持着每年3亿美元的增速，而到了2019年戛然而止，销售收入不增反降，下降了4亿美元，这波操作属实让人搞不明白。

企业硬实力

正新轮胎，1967年创立于台湾。1989年，进入大陆市场并创建成立了正新厦门集团。目前，正新轮胎在全球共拥有5大研发中心，17座生产基地，超过3万名员工，产品行销180多个国家及地区。另外玛吉斯斥资十亿打造研发中心和大面积、高水准专业轮胎测试场，引入全球先进的研发技术和测试设备，从源头保证产品质量与竞争力。

中策橡胶成立于1958年，是中国制造业500强，年产5050万套轮胎。目前中策拥有朝阳、建德、金坛、萧山、安吉、永固、清泉等13个国内外大型生产基地，在全球160多个国家拥有超过1200家经销商，并与250000家的轮胎店形成遍布全球的服务网络。

配套实力

在乘用车轮胎的配套上，正新橡胶可以说远远超过国内的企业。尤其是其旗下的高端品牌玛吉斯，配套数量多、范围广。目前玛吉斯轮胎与上海通用、上海大众、上海汽车、长安福特、福建戴姆勒、东风日产等国内外知名汽车厂商保持良好合作。

在乘用车轮胎的配套中，中策橡胶这一点是不及玛吉斯；中策橡胶在最近几年才开始大力发展乘用车轮胎配套，目前已经取得了显著的成效。而在卡客车轮胎方面，国内也没有哪一家轮胎企业讲比中策橡胶做的更好，中策橡胶的卡客车轮胎也获得了众多主机厂的青睐。

品牌建设

正新橡胶旗下的玛吉斯品牌，曾一度登上全球品牌价值排行榜前十的榜单上。而在线下，正新橡胶也搞得热火朝天，赞助、捐赠活动一做就是许多年，产品上的国际大奖更是拿到手软。

中策旗下拥有朝阳、威狮、好运、全诺、雅度等知名轮胎品牌及中策车空间汽车后市场服务品牌。2019年“中策”牌网红产品横空出世。中策在今年相继登陆央视新闻旗舰频道CCTV-13、全国十大核心机场、杭州延安路核心商圈。

中策和正新两家企业对比起来不分伯仲，一个在乘用车轮胎市场独树一帜，一个在卡客车轮胎市场称霸全球。说到底，还是销售额的比拼，如果中策橡胶选择上市，披露数据，那谁是第一就简单明了了，不知玲珑、赛轮在未来也加入中国轮胎企业第一的角逐中？

你认为谁是中国第一？

A：中策橡胶

B：正新橡胶

（原创，责任编辑：Rain）